Le feu de Saint-Elme et les visions de Brocken. Comment expliquer des phénomènes mystérieux. Décharges corona ou incendies de Saint-Elme

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Feu de Saint-Elme

Les marins appellent la Lumière de Saint-Elme une lueur brillante provoquée par l'accumulation d'une charge électrique lors d'un orage, qui apparaît souvent sur les mâts et les vergues des navires. Cette lueur peut également être vue autour d’un avion traversant un nuage, et parfois uniquement dans les zones de haute montagne lorsqu’un nuage d’orage passe au-dessus d’un haut sommet. Cet étonnant phénomène naturel au nom intrigant et romantique fait référence à un type de décharges électriques silencieuses. Dans des conditions naturelles, on l'observe exclusivement la nuit sous la forme de pompons, de jets et de panaches lumineux recouvrant les pointes et les flèches des immeubles de grande hauteur, le gréement des navires et le sommet d'autres objets imposants. Pour une personne non préparée, c'est un spectacle plutôt effrayant - il semble que les objets environnants soient engloutis dans une sorte de flamme d'un autre monde, et cela est souvent accompagné d'un léger crépitement sec, comme si un tas de broussailles brûlait. « Pendant une heure entière, des éclairs ont brillé dans le ciel. Les câbles d'acier, les sommets des mâts, les vergues, les extrémités des flèches de levage, tout brillait. Il semblait que des lampes allumées étaient accrochées à tous les étai tous les quatre pieds, et que des lumières vives brillaient aux extrémités des mâts et des vergues. C'était comme si des myriades de cigales s'étaient installées dans la plate-forme, ou si du bois mort et de l'herbe sèche brûlaient avec fracas », a écrit le capitaine du bateau à vapeur Moravia A. Simpson.

La légende associe l'apparition de la lueur miraculeuse à Saint Elme (Erasmus, ou Erasmus), le saint patron des marins méditerranéens, qui serait mort en mer lors d'une forte tempête. Avant sa mort, il promit aux marins qu'il leur apparaîtrait certainement sous une forme ou une autre pour leur faire savoir s'ils étaient destinés à être sauvés. Peu de temps après, une étrange lueur apparut sur le mât, qu'ils percevèrent comme l'apparition soit du saint lui-même, soit d'un signe envoyé par lui en accomplissement de sa promesse.

D'autres sources associent l'origine du terme « Lumières de Saint-Elme » au nom de la fête religieuse en l'honneur de Saint-Elme, lorsque les croyants voyaient un sommet et une croix lumineux au-dessus d'une des églises. La rumeur rapidement répandue, gonflée par l'extase religieuse des paroissiens, assura la popularité de cette « enseigne ». Ce phénomène mystérieux aurait pu recevoir un nom différent si les croyants avaient su que des « miracles » similaires avaient été observés ailleurs et à une autre époque. Ainsi, dans la Grèce antique, ce phénomène était appelé « les feux de Castor et Pollux » - du nom des frères jumeaux mythiques à qui Zeus a donné l'immortalité, les transformant en les deux étoiles les plus brillantes de la constellation des Gémeaux.

Des documents historiques de cette époque ont enregistré l'apparition des feux de Saint-Elme parmi les guerriers grecs avant les batailles navales et terrestres décisives, victoires dans lesquelles les armes grecques ont ensuite glorifié. Plus tard, les lumières étranges ont commencé à être appelées Elena en l'honneur de la sœur des frères jumeaux lumineux. Pline rapporte qu'à son époque, les voyageurs considéraient l'apparition de doubles lumières comme un bon signe, car alors le navire était clairement sous les auspices des Gémeaux ; si l'incendie était unique, alors il était perçu comme un mauvais signe et un présage de naufrage. Les Grecs chrétiens n'eurent aucun mal à les renommer lumières de Sainte-Hélène en l'honneur de la pieuse impératrice qui voyageait en Terre Sainte à la recherche de la vraie Croix. En Espagne et au Portugal, on les appelait « Corpus Santo », ce qui implique l'incarnation de Saint Elme. Des lumières étranges similaires ont été documentées dans les chroniques de Rus'. Par exemple, dans la Chronique Primaire, datant de 1618, on peut lire ce qui suit : « Le premier jour de février, une colonne de feu est apparue dans le monastère de Petchersk de la terre au ciel, et des éclairs ont illuminé toute la terre et ont tonné dans le ciel aux premières heures de la nuit, et le même pilier d'abord cent sur le réfectoire en pierre, comme si vous n'aviez pas vu la croix, et après vous être tenu un peu, montez sur l'église et cent sur le tombeau de Théodosev.

Il est tout à fait naturel que les superstitieux aient confondu le phénomène naturel décrit avec un « signe » céleste, surtout s'ils voyaient la lueur des croix d'église situées au-dessus du sol. Les sectateurs ont utilisé ce phénomène pour accroître la religiosité parmi les croyants. Et dans les Alpes suisses, les habitants utilisaient les lumières de Saint-Elme pour une sorte de prévision d'orages. Une lance avec un manche en bois était placée sur un endroit surélevé (par exemple, sur le mur d'un château). Le garde du château apportait de temps en temps une hallebarde à cette lance, et si des étincelles apparaissaient, il sonnait la cloche, avertissant les paysans, les bergers et les pêcheurs de l'approche de l'orage.

Mais les marins étaient particulièrement respectueux de ce phénomène. Ils furent saisis d'une joyeuse appréhension lorsque, au milieu de nuages volant à basse altitude, une lueur apparut soudain aux extrémités des mâts, symbole du fait que saint Érasme avait pris le navire sous sa protection. Et comme les lumières miraculeuses apparaissent généralement lorsque le pic de la tempête est déjà derrière nous, l'heureux « présage » se réalise généralement et le navire sort victorieux de la bataille contre les vagues. Ainsi, Christophe Colomb a réussi à remonter le moral de son équipage découragé en désignant les lumières sacrées au sommet du mât comme une prédiction de la fin imminente de leur épuisante campagne. À l'époque de la voile, c'était considéré comme un heureux présage lorsque les guirlandes lumineuses restaient en haut des mâts, et c'était un signe de désastre si les lumières descendaient jusqu'au pont. Certains marins pensaient qu'il s'agissait de l'âme d'un capitaine ou d'un autre camarade de mer décédé, retournant au navire pour avertir d'un naufrage ou d'un autre désastre. Il était considéré comme dangereux de s’approcher de la lueur ou d’essayer de la toucher, et si elle apparaissait sous la forme d’un halo autour de la tête de quelqu’un, cela signifiait une mort imminente et une transition vers le monde des anges.

Actuellement, la nature de ce phénomène magnifique et passionnant a été dévoilée par la science. La lueur des lumières de Saint-Elme se produit dans une atmosphère électrifiée, lorsque l'intensité du champ électrique dans l'atmosphère à la pointe atteint environ 500 V/m et plus. Cette décharge luminescente est similaire aux lumières des publicités au néon et est provoquée par le flux de charge électrique provenant des extrémités pointues de divers types d’objets. Comme vous le savez, tous les corps sont constitués de particules chargées positivement et négativement. Ces particules sont attirées les unes vers les autres et si elles sont séparées, elles s'efforcent par tous les moyens de se reconnecter. Lorsque des particules chargées négativement ou positivement s’accumulent à la base d’un nuage, elles contribuent à l’apparition d’une charge opposée à la surface de la terre. Des flux de particules chargées se forment entre le sol et les nuages, et lorsqu’ils commencent à se déplacer à grande vitesse, des éclairs lumineux apparaissent dans le ciel. Si les charges n'ont pas la possibilité de s'accumuler avant que la décharge souhaitée ne se produise, puisqu'elles ont « fui » quelque part, alors la foudre ne peut pas se former. C'est sur ce principe que fonctionnent les paratonnerres : le sommet du paratonnerre favorise la « fuite » des électrons et évite les éclairs. Ainsi, le feu de Saint-Elme est une lueur naturelle qui accompagne les « fuites » de charges électriques atmosphériques.

Le feu de Saint-Elme peut parfois être observé en hiver lors de tempêtes de neige ou par temps sec avec des vents poussiéreux (comme les tempêtes de sable). Dans ce cas, une condition nécessaire à l'apparition d'une lueur est la présence dans l'air sec de particules diélectriques solides de sable, de poussière ou de neige transportées par le vent. Lors d'un frottement mutuel, les particules « aérosols » s'électrifient, ce qui entraîne une augmentation locale de l'intensité du champ électrique et provoque l'apparition de décharges électriques. Parfois, ces lumières, couronnant les vaches qui paissent dans les vallées des contreforts, les transforment en monstres surnaturels sans précédent.

Il existe des preuves qu'une lueur mystérieuse se produit également lors des éruptions volcaniques, lorsque l'air est saturé de cendres volcaniques et de particules de roches éjectées.

Mais le plus souvent, le phénomène de lumières merveilleuses s'observe dans les montagnes, et le phénomène atteint son maximum lorsque la base du nuage touche presque le sol. Il est possible que le buisson ardent et non brûlé, sous la forme duquel Dieu a parlé avec Moïse sur le mont Sinaï, n'était rien d'autre que les feux de Saint-Elme. On pense que la lueur est plus brillante et rougeâtre lorsque le nuage d’orage à sa limite inférieure a une charge négative. Et si la partie inférieure du nuage est chargée positivement, la lueur est plus faible et présente une teinte bleutée, ce qui est beaucoup moins courant.

Cependant, pour les opérateurs radio des navires, les lumières de Saint-Elme créent des difficultés particulières, électrisant fortement l'antenne radio. Parfois, ce phénomène lumineux peut être observé sur les avions, où les hélices et diverses parties pointues du corps sont couronnées de lumières. Mais l’apparition de ce phénomène ne plaît pas du tout aux pilotes en raison de fortes interférences statiques.

Pour éliminer l'effet négatif, des parafoudres spéciaux sont installés sur les avions sous la forme de fouets métalliques, fixés à une certaine distance les uns des autres. Ces déchargeurs empêchent l'accumulation d'une charge importante sur le corps et la charge résultante est progressivement « exprimée » dans l'atmosphère.

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Aujourd’hui encore, voyager en mer sur un paquebot moderne peut s’avérer une entreprise risquée. Les éléments peuvent être plus forts que l’homme et la technologie. Comment vivaient les marins qui partaient vers des terres inconnues sur des voiliers fragiles ? Sur qui pouvez-vous compter, à qui faire appel à l’aide lors de terribles tempêtes ?

Depuis l'Antiquité, les marins méditerranéens se réjouissaient et se calmaient lorsqu'une lueur inexplicable apparaissait sur les mâts des voiliers par mauvais temps. Cela signifiait que leur saint patron, Elm, les prenait sous sa protection.

Les danseurs parlaient du renforcement de la tempête, et les lumières immobiles de Saint-Elme parlaient de l'affaiblissement.

Saint Elme

Le 2 juin est célébrée la journée de commémoration du martyr catholique Elmus, également connu sous le nom d'Erasmus (Ermo) d'Antioche ou de Formia. Les reliques du saint se trouvent dans le temple qui porte son nom ; il mourut dans la ville voisine de Formia en 303. La légende raconte qu'il fut martyrisé : les bourreaux lui enroulèrent les entrailles avec un treuil.
Cet objet est resté comme un attribut du saint, avec lequel il est venu en aide aux marins en difficulté.

Flamme froide

Le feu au sommet des mâts a été décrit comme ressemblant à des flammes de bougies ou à des feux d'artifice, des pompons ou des boules bleu pâle ou violets. La taille de ces lumières est incroyable - de 10 centimètres à un mètre ! Parfois, il semblait que tout le gréement était recouvert de phosphore et rougeoyant. La lueur pourrait être accompagnée d’un sifflement ou d’un sifflement.

Les tentatives visant à briser une partie du gréement et à transférer les flammes ont échoué - le feu est passé du fragment au mât. Rien n'a pris feu à cause de la flamme, cela n'a brûlé personne, même s'il a brillé assez longtemps - de plusieurs minutes à une heure ou plus.

Information historique

Les anciens Grecs appelaient cette lueur « Castor et Pollux », « Hélène ». Il existe également des noms pour les lumières : Corpus Santos, « Saint Hermès », « Saint Nicolas ».
Les sources écrites qui nous sont parvenues de Pline l'Ancien et de Jules César, les notes sur les voyages de Colomb et de Magellan, les lettres de Darwin du Beagle, les œuvres de Melville (Moby Dick) et de Shakespeare parlent de rencontres entre marins et lumières.

La chronique du tour du monde raconte : « Durant ces tempêtes, Saint Elme lui-même nous est apparu à plusieurs reprises sous forme de lumière... lors des nuits extrêmement sombres sur le grand mât, où il est resté deux heures ou plus, nous soulageant. de découragement. »

Familier non seulement aux marins

Les lumières de Saint-Elme s'allument non seulement sur les navires, mais aussi sur les flèches et les coins des bâtiments, les mâts de drapeaux, les paratonnerres et autres objets hauts et structures aux extrémités pointues.

Les pilotes d’avion connaissent également ce phénomène. Des décharges en forme de glands - les lumières de Saint-Elme - peuvent apparaître sur les hélices, les extrémités pointues des ailes et le fuselage d'un avion de ligne volant à proximité des nuages. Une photo de James Ashby, le chef d'équipage, prise un jour lors d'un orage alors qu'il atterrissait à Phnom Penh, montre une lueur bleue sur le nez de l'avion.

Dans le même temps, de fortes interférences radio statiques se produisent. On pensait que c'était cet incendie qui avait enflammé l'hydrogène et provoqué le crash de l'immense et luxueux dirigeable Hindenburg en mai 1937.

Les grimpeurs connaissent bien les lumières de Saint-Elme. Lorsqu'ils entrent dans un nuage d'orage, un halo lumineux peut apparaître au-dessus de leur tête, le bout des doigts brille et des flammes jaillissent des piolets. Les observateurs disent que même la cime des arbres, les bois des taureaux et des cerfs et les herbes hautes brillent pendant un orage.

Des effets mystérieux

La nature offre aux gens de nombreuses choses intéressantes à découvrir. Tout le monde sait que des phénomènes tels qu'un arc-en-ciel, un halo (trois soleils) par temps froid, un mirage par temps chaud sont des astuces optiques de l'atmosphère, créant des prismes et des miroirs dans l'air qui réfractent et réfléchissent la lumière.

Les fascinants éclairs bleus et verts des aurores sont créés par une perturbation des champs électromagnétiques terrestres. L'électricité présente dans l'atmosphère est responsable du feu de Saint-Elme.

Explication scientifique

Alors, qu'est-ce que le feu de Saint-Elme ? Quelle est la nature de ce phénomène ? La mythologie a cédé la place à l'explication de Benjamin Franklin de 1749. C'est lui qui a décrit comment un paratonnerre attire le « feu électrique » céleste d'un nuage à distance avant même que l'impact ne se produise. La lueur à l'extrémité de l'appareil est le feu de Saint-Elme.

Il ionise l'air ; autour des objets pointus, la concentration d'ions devient maximale. Le plasma ionisé commence à briller mais, contrairement à la foudre, il reste immobile et ne bouge pas.

La couleur du plasma dépend de la composition du gaz ionisé. L'azote et l'oxygène, qui constituent la majeure partie de l'atmosphère, créent une lueur bleu clair.

Décharge corona

Une décharge corona, ou lueur, se produit si le potentiel du champ électrique dans l’air n’est pas uniforme et qu’autour d’un seul objet, il devient supérieur à 1 volt/cm. Par beau temps, cette valeur est mille fois inférieure. Au début de la formation des nuages orageux, elle monte à 5 volts/cm. Un coup de foudre est une décharge de plus de 10 volts par centimètre.

L'ampleur du potentiel est répartie de manière non uniforme dans l'atmosphère - elle est plus grande à proximité d'objets pointus situés en hauteur.

Il devient clair que la proximité d'un orage (ou d'une tornade) crée un potentiel dans l'atmosphère suffisant pour l'apparition d'une avalanche d'ions, provoquant une lueur bleuâtre d'objets pointus situés en altitude. Une tempête de sable et une éruption volcanique ionisent également l’air et peuvent provoquer ce phénomène.

Lueur apprivoisée

Une personne moderne n'a pas besoin de naviguer ou de voler pendant un orage pour observer la lueur du gaz ionisé, ce qu'est le feu de Saint-Elme. Ce que c'est peut être vu dans une lampe fluorescente ordinaire, un néon et d'autres lampes halogènes.

Les avions doivent installer des dispositifs qui empêchent l’électricité atmosphérique de s’accumuler à la surface et de provoquer des interférences.

Mais bien que la romance et les mythes cèdent la place à la vie quotidienne, l'intérêt et l'excitation associés à des phénomènes naturels inhabituels ne quitteront jamais une personne. Les mystérieuses lumières bleues de Saint-Elme exciteront l'imagination des voyageurs et des lecteurs intéressés.

Feu de Saint-Elme - Il s'agit d'une belle lueur provoquée par l'accumulation d'une grosse décharge électrique lors d'un orage. Ce phénomène est principalement observé sur les mâts des navires, à proximité des avions volant à travers des nuages orageux et parfois sur les sommets des montagnes.

Selon les récits légendaires de cette époque, les incendies de Saint-Elme ont commencé à apparaître après la mort de Saint-Elme, à une époque où il y avait une très forte tempête en mer. Saint Elme était le saint patron des marins de la Méditerranée. Peu de temps avant qu'Elm ne repose sur son lit de mort, il a promis qu'il informerait tous les marins, leur indiquant s'ils seraient sauvés ou non. Et bientôt les marins sur le mât du navire virent une certaine lueur que personne n'avait jamais vue, et qui fut acceptée comme le signe promis.

Sénèque a déclaré que lors d'un orage, les étoiles commençaient à descendre du ciel et à s'asseoir sur les mâts des navires. Dans l'Antiquité, la Grèce et Rome associaient ce phénomène à la descente du ciel de deux jumeaux portant les noms de Pollux et Castor. Depuis lors, de telles lumières mystiques brillantes ne sont en aucun cas un mal, mais un bon signe pour chaque marin, car il a été interprété que le saint patron, Saint Elme, était à proximité, ce qui signifie qu'il ne permettrait pas que des problèmes surviennent. Sinon, l'apparition d'un incendie était de mauvais augure, car elle était suivie d'un grave naufrage.

Heureusement, le feu de Saint-Elme n'était visible que vers la fin de la tempête. Malheureusement, des lumières sont parfois apparues et pas avec de très bonnes intentions. S’ils descendaient sur le pont du navire, on croyait que l’esprit du défunt errait autour du navire et était revenu pour avertir l’équipage du navire d’un malheur imminent. Il arrivait qu'une telle lueur apparaisse sur une personne, alors cette personne « lumineuse » devrait mourir le plus tôt possible.

Le Feu de Saint-Elme apparaît sous différentes formes. Ils peuvent être vus à la fois comme une lueur uniforme, comme des lumières individuelles vacillantes et comme des torches. Il arrive que de telles lumières apparaissent aux gens sous la forme de langues de flammes, alors parfois les gens courent pour les éteindre.

Le phénomène est assez beau et peut fasciner tous les témoins oculaires. Certains pourraient avoir peur de lui. Mais il n’y a rien de mal à cela. Pour la première fois, de telles lumières peuvent vraiment vous effrayer. Mais si vous les voyez souvent, vous pouvez vous y habituer. Et il est peu probable que cela soit associé à un mauvais présage.

Ce phénomène a été remarqué en 1957 par des pêcheurs du lac Pleshcheevskoye, près de Pereslavl-Zalessky.

Explication du phénomène d'un point de vue scientifique

Il existe un grand nombre d'interprétations mythologiques de ce phénomène. Mais cela peut aussi s’expliquer du point de vue de la recherche scientifique. En 1749, Ben Franklin assimilait le feu à l’électricité produite dans l’atmosphère.

Selon des recherches scientifiques, le feu de Saint-Elme est une décharge ponctuelle courante qui se produit principalement sur des objets isolés. Et cela n'apparaît que lorsque la valeur du champ électrique dépasse 1 000 volts par 1 cm. C'est pourquoi les lumières de Saint-Elme n'apparaissent que lors d'un orage. Lors d’orages violents, vous pouvez voir briller les feuilles, l’herbe et les bois d’animaux. Très souvent, une telle lueur est observée à proximité d'une tornade, lors de tempêtes de neige et de bourrasques. C'est à cette époque qu'une grande quantité de décharges électriques s'accumule dans les nuages et à la surface de la Terre.

La planète Terre est entourée d'un champ électrique. Le plus souvent, l’air a une charge positive et la terre une charge négative, ce qui conduit à une ionisation de l’air. C'est ainsi qu'apparaît un champ électrique. Lorsqu'une décharge « silencieuse » se produit à partir d'une saillie pointue (par exemple, des flèches, des tours, des mâts, des arbres, des poteaux), d'où jaillissent de petites étincelles électriques, on l'appelle « couronne ». S'il y a beaucoup d'étincelles et que le processus lui-même se déroule sur une période de temps plus longue, vous pouvez alors voir une lueur bleuâtre pâle qui ressemble à des flammes.

Les lumières de Saint-Elme sont des flammes bleu pâle aux extrémités des mâts et des vergues des navires, autour des avions volant à travers les nuages, au sommet des montagnes, parfois sur les feuilles, l'herbe et les cornes d'animaux.

Les lumières de Saint-Elme sont connues du « public » grâce aux mythes maritimes, qui prétendent que, d'une part, les lumières apparaissent à la veille d'un orage, et d'autre part, c'est un bon signe indiquant que le saint patron des marins, Saint-Elme, est à proximité et ne permettra pas que le navire soit endommagé par les forces maléfiques de l'océan.

Saint Elme

Il porte plusieurs autres noms : Rasmus, Erasmus, Erasmus, Ermo - selon la nationalité des marins qui l'adorent. Orme - en Méditerranée, Rasmus - dans les pays baltes et du nord.
Elm était un martyr chrétien, qui fut brutalement exécuté en raison de ses croyances par les ennemis de l'Enseignement. Né sur la rive orientale de la Méditerranée, à Antioche au IVe siècle après J.-C., mort en 303. Dans la ville italienne de Gaeta (région de Naples), il existe encore une cathédrale en son honneur.

Patrons des marins

Brandan. Était missionnaire, a utilisé le navire pour propager le christianisme, est honoré par les marins des pays du nord
Colomban. Je savais comment mendier un bon vent
Clémence. A été attaché à une ancre par les Sarrasins et s'est noyé
Gertrude. J'ai sauvé un navire d'un monstre marin
Antoine de Padoue. Patronne les pauvres et les voyageurs
Nivolai de Myra (Wonder Worker). Il comprenait les aspirations des marins, mais les exhortait seulement à ne pas oublier l'immortalité de l'âme. Lorsqu'il y avait une famine en Lycie (aujourd'hui le sud-ouest de la Turquie), où il prêchait, il amenait des navires avec de la nourriture au port.

Le feu de Saint-Elme comme phénomène physique

Les lumières... sont une décharge électrique ponctuelle. Cela se produit lorsque le potentiel du champ électrique sur un objet dépasse 1 000 volts par centimètre. Par temps clair, la valeur du potentiel est d'un volt par centimètre. Mais à mesure que les nuages d'orage se forment, le potentiel augmente et, avant que la foudre ne frappe, sa valeur dépasse 10 000 volts par centimètre. Ainsi, les lumières de Saint-Elme, ou la lueur des sommets des mâts, ou de faibles flammes bleues aux extrémités des vergues, n'apparaissent qu'avant l'orage lui-même, et même alors, pas tous les orages, mais seulement les très forts.

C'est un film qui ne vous attire pas au début. Vous n'y voyez que de la morve stupide, un récit lent et ennuyeux, pas un seul soupçon d'intrigue intéressante, mais ensuite, à chaque minute, vous devenez saturé de cette image, vous commencez à ressentir quelque chose, vous vous sentez de plus en plus chaud, et dans À la fin, vous tombez complètement amoureux du Feu de Saint-Elme et vous ne comprenez pas comment, après avoir regardé un film aussi simple, tant de choses vous ont été révélées.

1. Il s’agit d’un tissage de nombreuses histoires qui pourraient arriver à chacun de nous. 8 personnes complètement différentes, mais chez absolument chacun, vous trouvez une partie de vous-même. Chaque dialogue maladroit, chaque action stupide, chaque mesure audacieuse, chaque échec et chaque essor - vous retrouvez tout cela aussi dans votre vie.

2. En fait, il s'agit d'une sorte de manuel d'auto-instruction et d'un excellent indicateur de comment et dans quelles situations vous devez ou ne devez pas agir. Après tout, tous les héros ont soit leurs propres complexes, soit un passé désagréable qui ne les laisse pas partir, soit un présent désagréable et toutes les erreurs stupides qu'ils commettent à cause du sentiment de jeunesse. Après tout, même dans les scénarios les plus brillants, les plus doux et les plus roses, tout peut mal tourner ; vous ne pouvez jamais être sûr de rien et être assuré contre les ennuis et l'adversité. C'est grâce à ce film qu'à l'avenir vous pourrez survivre à toutes ces difficultés et malheurs.

3. C’est l’histoire de grandir et de devenir adulte. Sur les valeurs que différentes personnes acquièrent et sur les méthodes par lesquelles elles acquièrent ces valeurs.

4. Une époque incroyablement fidèle à la réalité. Musique, fêtes, politique, vêtements, mode, style de communication et comportement - tout est rempli de l'esprit des années 80, vous comprenez que ces temps sont déjà révolus et vous le considérez vraiment dans une certaine mesure comme une rareté ou une rareté.

5. Ce film montre, à l'aide d'exemples, à quel point les personnes peuvent être différentes et à plusieurs niveaux. Même maintenant, étant à un âge relativement conscient, nous avons tous des objectifs, des émotions, du caractère et croyons que nous suivons le bon chemin, que nous ne nous en écarterons jamais et que tout ce qui se passe maintenant continuera pendant de très nombreuses années. . Mais ce n’est pas le cas. Nous changerons un million de fois, changerons de cap un million de fois et oublierons un million de fois ce qui s'est passé dans le passé. La seule chose que nous pouvons faire (encore une fois, après avoir appris de ce film) est d'essayer de ne pas perdre ce qui nous est vraiment cher, afin que même si vous changez de chemin ou de caractère, ce que vous appréciez sera toujours là.

6. Et l'intrigue elle-même. On ne se souvient plus de la moitié des noms, certains personnages se confondent dans la tête, mais, encore une fois, je le répète, cela ne convient qu'au film. Tout a été fait comme il fallait, tout ce qui devait être dit et montré a été transmis, et à certains endroits, l'euphémisme laisse place à la réflexion, ce qui rend le film encore plus beau, car dans de telles situations, il n'y aura jamais de clarté, uniquement basée sur notre vues et pensées, nous pouvons trouver la fin parfaite selon notre version.

Alors, quel est le résultat ?

Oui, parfois les héros se comportent de manière stupide et irréfléchie. Oui, l’intrigue est aussi simple que le tournevis de papa, mais en même temps, elle est tout aussi efficace et irremplaçable (c’est ce que je viens d’écrire). Ce film a besoin de toutes ces introductions interminables et de transitions abruptes entre les scènes, il a besoin de toute cette non-linéarité et du cliché du mélodrame du soir d'une fille moyenne.

Dans mon esprit, je comprends que ce film est loin d’être parfait, mais mon cœur me supplie de lui donner la meilleure note.

Mais seulement à cause de mon désir personnel de trouver un seul film incroyable et de lui donner 10/10.