किस प्रकार का परिवहन सबसे खतरनाक है? किस प्रकार का परिवहन सांख्यिकीय रूप से सबसे सुरक्षित है?

हवाई जहाज पृथ्वी पर परिवहन का सबसे सुरक्षित रूप है; यहाँ तक कि कार और रेलगाड़ियाँ भी हवाई जहाज की तुलना में सुरक्षा में काफी कमतर हैं। इसके बावजूद, प्रत्येक नई आपदा के साथ अधिक से अधिक एयरोफोब होते हैं। दुनिया में बहुत से लोग हवाई जहाज से डरते हैं, गलती से मानते हैं कि परिवहन के अन्य साधन अधिक सुरक्षित हैं। क्या यह सच है कि दुर्घटना की प्रबल संभावना है? और क्या हवाई जहाज को परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन कहा जा सकता है? हमें इसका पता लगाने की जरूरत है.

सांख्यिकी और संभावनाएँ

यह निर्धारित करने के लिए कि हवाई जहाज परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन है, आंकड़ों से परिचित होना जरूरी है। प्रति वर्ष औसतन सत्रह आपदाएँ आधिकारिक तौर पर दर्ज की जाती हैं। यह समझना महत्वपूर्ण है कि ये दुखद घटनाएँ न केवल रूस में, बल्कि पूरी दुनिया में घटीं। नागरिक उड्डयन के अस्तित्व के सौ वर्षों में, एक लाख लोग उड़ानों के दौरान विमान दुर्घटनाओं का शिकार हो गए हैं। यह प्रति वर्ष कार दुर्घटनाओं की दर से कम है।

यह ध्यान देने योग्य है: कार्गो उड़ानों पर यात्री उड़ानों की तुलना में कम दुर्घटनाएं नहीं होती हैं, जो हवाई जहाज चुनने के पक्ष में एक और तर्क है। गिरने की संभावना इतनी कम है कि किसी व्यक्ति के विमान दुर्घटना की तुलना में बिजली गिरने से मरने की अधिक संभावना है। सांख्यिकीय विश्लेषण से यह निष्कर्ष निकला कि परिवहन सुरक्षा के संबंध में जनता की राय भय और अंधविश्वासों पर आधारित है।

उड़ान सुरक्षा

यह उड़ान के सकारात्मक गुणों का उल्लेख करने योग्य है। यह परिवहन का सबसे तेज़ साधन है। हम यह भी कह सकते हैं कि परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन हवाई जहाज है। इस कथन से सहमत होने के लिए, सभी उड़ान इतिहास का अध्ययन किया जाना चाहिए। जैसा कि आप देख सकते हैं, विमान दुर्घटनाओं की सूची छोटी है।

एंजिन खराबी

उड़ान यात्रा का सबसे सुरक्षित रूप है। यह विमानन की शुरुआत से सदियों से सिद्ध है। विमान अपने पंखों की बदौलत उड़ता है; लैंडिंग, टेकऑफ़ और उड़ान के दौरान इसकी गतिविधियों को इंजन द्वारा नियंत्रित किया जाता है। लेकिन अगर वे मना कर दें तो क्या होगा?

अगर एक इंजन ख़राब हो जाए तो यात्री को इसका एहसास नहीं होगा क्योंकि विमान को दूसरे इंजन से नियंत्रित किया जा सकता है। और अगर दोनों टूट भी गए तो भी विमान समकोण पर नहीं गिरेगा, बल्कि लगभग दो सौ किलोमीटर तक हवा में अनिश्चित काल तक उड़ता रहेगा।

अशांति

ऐसा अक्सर नहीं होता कि आप किसी ऐसे व्यक्ति से मिलें जिसने उड़ान भरते समय अशांति का सामना न किया हो। हर कोई इसे पिचिंग के रूप में वर्णित करता है। यह क्या है? अशांति तब होती है, जब बाहरी वातावरण में तरल पदार्थ या गैसें तेज हो जाती हैं, भंवर बनते हैं जो बाहरी वातावरण को परेशान करते हैं।

कई यात्रियों को आश्चर्य होता है: क्या अशांति किसी त्रासदी का कारण बन सकती है? ऐसा नहीं हो सकता. विमान को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि अशांति के कारण इसे गिरने के लिए एक बल की आवश्यकता होती है जो केवल बृहस्पति ग्रह के वातावरण में ही पाया जा सकता है।

पायलट अशांति क्षेत्र के चारों ओर उड़ान भरने की कोशिश करते हैं, और हवाई जहाज अविश्वसनीय झटकों को सहन कर सकते हैं, इसलिए स्थलीय परिस्थितियों में अशांति से गिरने की संभावना शून्य हो जाती है। मानव जाति के इतिहास में केवल एक बार अशांति के कारण एक हवाई जहाज दुर्घटनाग्रस्त हुआ है, जब पायलट ने ज्वालामुखी के ऊपर से उड़ान भरने का फैसला किया था। इसलिए, अशांति केवल एक आराम का मुद्दा है, सुरक्षा का मुद्दा नहीं।

खराब मौसम में उड़ना

पायलटों को मौसम की स्थिति की बहुत अच्छी समझ होती है। प्रस्थान से एक निश्चित समय पहले, वे तूफान में फंसने से बचने के लिए मार्ग के पूर्वानुमान को देखते हैं। यदि मौसम पूर्वानुमान सुरक्षा नियमों का पालन नहीं करता है, तो उड़ान रद्द कर दी जाती है या किसी अन्य दिन के लिए पुनर्निर्धारित कर दी जाती है। अपना करियर शुरू करने से पहले, पायलट सिमुलेटर पर कई परीक्षणों से गुजरते हैं, और किसी भी स्थिति में निर्णायक और शांति से कार्य करना सीखते हैं।

विंड शीयर उड़ान को कितना प्रभावित करता है?

विंड शीयर वायुमंडल में थोड़ी दूरी पर हवा की गति और/या गति में अचानक परिवर्तन है। टेकऑफ़ और लैंडिंग के दौरान विमान को प्रभावित करने वाला यह एक महत्वपूर्ण कारक है। यह न केवल हवाई जहाज पर, बल्कि अन्य प्रकार के विमानों पर भी लागू होता है।

पवन कतरनी वायुमंडल की सबसे निचली परतों (एक सौ मीटर की ऊंचाई तक) में होती है। आधुनिक विमानों का द्रव्यमान अधिक होता है, जो उन्हें अधिक निष्क्रिय बनाता है। उच्च जड़ता विमान को जल्दी से अपनी गति बदलने की अनुमति नहीं देती है। हवा के विभिन्न स्तरों पर उड़ते समय हवाई जहाज को इस गति पर रखने से हवा की गति में बदलाव होता है। इस वजह से, विमान अपेक्षा से कम प्रक्षेप पथ पर चलता है, जिससे लैंडिंग खतरनाक हो जाती है।

वास्तव में खतरनाक क्या है?

आइसिंग तब होती है जब हवाई जहाज का बाहरी हिस्सा बर्फ से ढक जाता है। पानी की अतिशीतित बूंदों के साथ आकाश में उड़ने पर होता है। यह बहुत खतरनाक है, क्योंकि बर्फ लगाने से विमान की नियंत्रणीयता ख़राब हो जाती है और वह भारी हो जाता है। इसका परिणाम दुर्घटना या विमान दुर्घटना भी हो सकता है। हवाई अड्डे पर भी, विमान शून्य से नीचे तापमान पर बर्फीला हो सकता है। उड़ान से पहले, जहाज को एक विशेष तरल से उपचारित किया जाता है जो बर्फ के निर्माण को रोकता है। वे विमान के हर बाहरी हिस्से को नष्ट कर देते हैं: पंखों से लेकर स्टेबलाइज़र तक। वातावरण में बर्फ़ जमना असंभावित है, लेकिन संभव है।

कारण

विमान दुर्घटनाओं के तीन मुख्य कारण हैं:

1. स्टाफ़ त्रुटि.
2. तकनीकी कठिनाइयाँ.
3. आतंकवादी कृत्य.

आइए उनमें से प्रत्येक पर अलग से विचार करें।

कार्मिक त्रुटि

यह समझा जाना चाहिए कि कार्मिक त्रुटि का मतलब न केवल उड़ान के दौरान पायलटों का गलत कदम है, बल्कि रखरखाव और संचालन विशेषज्ञों, तकनीशियनों, डिस्पैचर्स और ऑपरेटरों का गैर-पेशेवर कार्य भी है। आखिरकार, मानव कार्यों की भविष्यवाणी करना असंभव है, और उड़ान तकनीकी प्रक्रियाओं का एक जटिल अनुक्रम है जिसके लिए सख्त नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

जैसा कि आधिकारिक आँकड़े बताते हैं, अधिकांश विमान दुर्घटनाएँ मानवीय कारकों के कारण होती हैं। हालाँकि, तकनीक तेजी से आगे बढ़ रही है। हर साल, विमानन इंजीनियर नई स्वचालित प्रणालियाँ विकसित करते हैं और नई पीढ़ी के विमान डिज़ाइन करते हैं, जिससे उड़ान में मनुष्यों की भूमिका न्यूनतम हो जाती है।

तकनीकी कठिनाइयाँ

खराब और सस्ते उपकरण किसी भी असुविधाजनक क्षण में आसानी से विफल हो सकते हैं, लेकिन उच्च गुणवत्ता वाला स्वचालन भी विफल हो जाता है। उपकरण विफलता विमान दुर्घटनाओं का एक सामान्य कारण है, लगभग एक तिहाई दुर्घटनाएँ इसी कारण से होती हैं।

परिचालन समस्याओं का मुख्य कारण ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और नेविगेशन सिस्टम की खराबी है। इन टूट-फूट का सटीक कारण पता लगाना बहुत कठिन है। इसे ध्यान में रखते हुए एयरलाइंस पुराने मॉडलों को छोड़कर नए और सुरक्षित विमान खरीद रही हैं।

आतंकवादी कृत्य

पिछली शताब्दी के मध्य से, आतंकवादी हमले उड़ान सुरक्षा को प्रभावित करने वाली एक बड़ी समस्या बन गए हैं। अक्सर, आतंकवादी किसी जहाज का अपहरण कर लेते हैं या हवाई जहाज में विस्फोटक रख देते हैं। ऐसी आपदाएँ, दुर्भाग्य से, कई लोगों की जान ले लेती हैं।

क्या हवाई जहाज़ में उड़ना खतरनाक है? जैसा कि आप देख सकते हैं, गिरने के आँकड़े कम हैं, और उनके कारण दुर्लभ स्थितियाँ हैं जिनसे पृथ्वी पर कोई भी अछूता नहीं है।

लॉजिस्टिक्स के विकास का स्तर जितना ऊँचा होगा, परिवहन उद्यमों की समस्याओं के बारे में उच्च-गुणवत्ता की जानकारी प्राप्त करने और उनकी गतिविधियों के परिणामों का आकलन करने में परिवहन के साधनों के आँकड़े उतनी ही अधिक भूमिका निभाते हैं। उद्योग द्वारा डेटा प्रसंस्करण से परिवहन लागत को कम करने, परिवहन सुरक्षा में सुधार और लॉजिस्टिक्स प्रणालियों के आगे के विकास के लिए लागत पूर्वानुमान बनाने के लिए सिफारिशें विकसित करना संभव हो जाता है।

परिवहन के प्रकार और उनकी सुरक्षा निर्धारित करने के सिद्धांत

परिवहन के साधनों के आँकड़े इसे दो समूहों में विभाजित करते हैं। सेवा क्षेत्र के अनुसार:

• सार्वजनिक उपयोग;
• विशेष प्रयोजन;
• निजी इस्तेमाल।

उपयोग के वातावरण के अनुसार:

• जमीन (पहिएदार और रेल);
• भूमिगत (मेट्रो);
• वायु;
• अंतरिक्ष;
• पानी और पानी के नीचे;
• पाइपलाइन

सूचीबद्ध समूहों में से प्रत्येक के अपने उपसमूह हैं। आँकड़े तीन तरीकों से परिवहन का सबसे सुरक्षित तरीका निर्धारित करते हैं:

1. माइलेज के हिसाब से.
2. यात्राओं की संख्या के अनुसार.
3. यात्रा के समय के आधार पर.

विधि चुनते समय प्रत्येक एजेंसी अपने स्वयं के लक्ष्यों का पीछा करती है। एविएटर आँकड़े माइलेज के आधार पर परिवहन का एक सुरक्षित तरीका निर्धारित करते हैं। वे जिस दूरी तक उड़ते हैं वह बड़ी होती है, और त्रासदी मुख्य रूप से टेकऑफ़ या लैंडिंग के दौरान होती है।

ऑटोमोटिव उद्योग यात्रा की संख्या के आधार पर यह निर्धारित करते हैं कि सांख्यिकीय रूप से परिवहन का सबसे सुरक्षित तरीका क्या है।

दुनिया में सबसे खतरनाक/सुरक्षित वाहन

अमेरिकी ब्यूरो डीईटीआर (पर्यावरण, परिवहन और क्षेत्र विभाग) द्वारा उपयोग की जाने वाली सांख्यिकीय पद्धति रुचिकर है। उनके आँकड़े प्रति 1 अरब किलोमीटर पर पीड़ितों की संख्या, यात्राओं की संख्या और बिताए गए समय के आधार पर परिवहन के खतरनाक तरीकों का निर्धारण करते हैं। तालिका शोध परिणाम प्रस्तुत करती है:

आँकड़ों के अनुसार किस प्रकार का परिवहन सबसे खतरनाक है? जैसा कि यह निकला - एक मोटरसाइकिल। इस प्रकार का परिवहन सभी पदों पर अग्रणी है। परिवहन के आँकड़ों में दूसरा सबसे खतरनाक प्रकार साइकिल को दिया जाता है। तीसरे स्थान पर मिनी बसें हैं।

आंकड़ों के अनुसार विश्व में परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन कौन सा है? हमेशा की तरह, हवाई जहाज़ अग्रणी हैं। सुरक्षा की दृष्टि से विमानन परिवहन के अन्य सभी साधनों से आगे है। आज, केवल अंतरिक्ष यान ही कम खतरनाक हो सकते हैं, और तब भी, यह इस पर निर्भर करता है कि आप कैसे गिनते हैं।

सुरक्षा स्थिति क्षेत्र के अनुसार बहुत भिन्न होती है। विभिन्न प्रकार के परिवहन पर दुर्घटनाओं के आंकड़े बताते हैं कि सुरक्षा उपायों की अनदेखी अनिवार्य रूप से त्रासदियों को जन्म देती है। कम आय वाले देशों में मृत्यु दर वैश्विक कुल मृत्यु दर का 80% है। यदि कोई सुरक्षा उपायों के पालन को बांग्लादेश (चित्र में) जैसा मानता है, तो इसे कम करना कभी संभव नहीं होगा।

रूसी संघ में परिवहन सुरक्षा रेटिंग

रूस में आंकड़ों के अनुसार परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन कौन सा है? संकेतक वैश्विक आंकड़ों के साथ प्रतिशत के संदर्भ में पूरी तरह मेल खाते हैं। इस तथ्य के बावजूद कि 2016 विमान दुर्घटनाओं के लिए एक रिकॉर्ड वर्ष था, विमान को अभी भी परिवहन का एक सुरक्षित साधन माना जाता है। तुलनात्मक रूप से, 389 लोग मारे गए, जबकि सड़क युद्धों में 20,308 लोगों की जान गई।

आंकड़ों के अनुसार, रूस में परिवहन का सबसे खतरनाक प्रकार मोटरसाइकिल है। हमारी सड़कों पर दुर्घटनाग्रस्त मोटरसाइकिल चालकों की कुल मृत्यु का 23% हिस्सा है।

शेष हानियाँ इस प्रकार वितरित की गई हैं:

• मोटर परिवहन - 31%;
• पैदल यात्री - 22%;
• साइकिल चालक - 5%;
• अन्य ट्रैफ़िक प्रतिभागी - 19%।

यदि हम रूस में मृत्यु दर की तुलना संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन या इटली जैसे देशों से करते हैं, तो पता चलता है कि दरें 15-16 गुना अधिक हैं। रोसस्टैट उन लोगों को मृत मानता है जिनकी मृत्यु एक सप्ताह के भीतर हो गई। यूरोप में, मृत्यु दर के आँकड़ों में मासिक मृत्यु को शामिल करने की प्रथा है। नतीजतन, यदि यूरोपीय पद्धति का उपयोग किया जाता है तो रूसी संघ में संकेतक और भी अधिक हो सकते हैं।

संघीय राज्य संस्थान "सड़क सुरक्षा समस्याओं के अनुसंधान केंद्र" ने सार्वजनिक परिवहन (बसों और ट्रॉलीबस) से जुड़ी दुर्घटनाओं की नकारात्मक गतिशीलता का खुलासा किया है। दुर्घटनाओं का मुख्य कारण यातायात उल्लंघन है।

• कंपनी की विश्वसनीयता और आंतरिक सुरक्षा सेवा की खराब गुणवत्ता के बारे में संदेह को खत्म करने का प्रयास;
• बचत करने की इच्छा;
• ग्राहकों को बनाए रखने की इच्छा;
• प्रतिस्पर्धियों को लाभ न देने की इच्छा।

सुरक्षा उपायों में अतिरिक्त धनराशि निवेश करने के अलावा कार्गो और प्रतिष्ठा को संरक्षित करने का कोई अन्य तरीका खोजना मुश्किल है। सभी प्रतिभागी इस पर सहमत हैं। किस प्रकार का परिवहन सबसे खतरनाक है यह चोरी के विश्लेषण के आधार पर समझा जा सकता है। एक अपराधीकरण रेटिंग संकलित की गई:

1. ऑटोमोबाइल परिवहन.
2. रेलवे.
3. शिपिंग।
4. वायु परिवहन।

परिवहन के साधनों पर आँकड़े कानून प्रवर्तन एजेंसियों को कार्गो की सुरक्षा में अपने काम में सुधार करने में सक्षम बनाते हैं। आँकड़ों की बदौलत, परिवहन कंपनियाँ परिवहन जोखिमों को कम कर सकती हैं और लॉजिस्टिक्स विकसित कर सकती हैं। और ट्रैवल एजेंसियों को पर्यटन मार्गों की सुरक्षा के प्रति आश्वस्त होना चाहिए।

इस मुद्दे पर आंकड़े और जनता की राय बहुत भिन्न है। एक चीज तय है: परिवहन के कोई बिल्कुल सुरक्षित साधन नहीं हैं. फिर भी, इस या उस प्रकार के परिवहन का उपयोग करने के बारे में कई यात्रियों के डर निराधार हैं।

ऑल-रशियन सेंटर फॉर द स्टडी ऑफ पब्लिक ओपिनियन (VTsIOM) द्वारा 2006 में किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, हवाई जहाज सुरक्षा के मामले में अंतिम स्थान पर थे, और रेलवे परिवहन पहले स्थान पर आया था।

70% उत्तरदाता इसे सकारात्मक मूल्यांकन देते हैं, और केवल 15% इसे "निश्चित रूप से खतरनाक" मानते हैं। विमानन को नकारात्मक समीक्षाएँ मिलीं। 84% उत्तरदाताओं का मानना ​​है कि ऐसी यात्रा खतरनाक है, और 33% का मानना ​​है कि यह बहुत खतरनाक है। जल परिवहन का भी समान आकलन था: 44% इसे परिवहन का एक खतरनाक तरीका मानते थे और केवल 39% इसे सुरक्षित मानते थे। और परिवहन का सबसे लोकप्रिय प्रकार - ऑटोमोबाइल - का मूल्यांकन अस्पष्ट रूप से किया जाता है: 48% इसे सुरक्षित मानते हैं, 50% इसे खतरनाक मानते हैं।

आँकड़े इसके विपरीत कहते हैं। हवाई जहाज को सबसे सुरक्षित माना जाता है, उसके बाद जल और रेल परिवहन आता है।. लेकिन कारों को परिवहन का सबसे खतरनाक साधन माना जाता है। किसी विशेष प्रकार के परिवहन का उपयोग करते समय पीड़ितों की संख्या के आधार पर डेटा की गणना की जाती है।

हम सबसे अधिक सुरक्षित महसूस करते हैं। लेकिन आंकड़ों के मुताबिक दुर्घटनाओं की संख्या इससे कहीं ज्यादा है. आमतौर पर वे इतने व्यापक नहीं होते हैं और उन पर लोगों का कम ध्यान जाता है।

आईसीएओ (अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन - संयुक्त राष्ट्र एजेंसी जो नागरिक उड्डयन के लिए अंतरराष्ट्रीय मानक निर्धारित करती है) के अनुसार, प्रति दस लाख उड़ानों में एक दुर्घटना होती है, जिसे कार और अन्य दुर्घटनाओं के बारे में नहीं कहा जा सकता है। लेकिन कोई भी विमान दुर्घटना, यहां तक ​​कि सबसे छोटे विमान की भी, तुरंत मीडिया का ध्यान आकर्षित करती है। यह परिवहन के एक बहुत ही खतरनाक रूप के रूप में विमानन के बारे में नकारात्मक राय बनाने में योगदान देता है।

हालाँकि, विमान दुर्घटनाओं की जाँच से संकेत मिलता है कि वे दुर्लभ परिस्थितियों के संयोजन के कारण घटित होती हैं, जिनकी संभावना न्यूनतम है (हवाई दुर्घटना के आँकड़े)।

विमान में सवार एक यात्री के विमान दुर्घटना में मरने की संभावना लगभग 1/8,000,000 है। यदि कोई यात्री प्रतिदिन यादृच्छिक उड़ान में चढ़ता है, तो उसे मरने में 21,000 वर्ष लगेंगे।

यह भी एक गलत धारणा है कि विमान दुर्घटना की स्थिति में बचने की संभावना न्यूनतम होती है। में हुई 568 विमानन दुर्घटनाओं के विश्लेषण के परिणामों के अनुसार 1983 से 2000 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में कुल यात्रियों की मृत्यु का प्रतिशत केवल 5% थासवार। इन आँकड़ों के अनुसार, विमान दुर्घटनाओं में शामिल 53,487 लोगों में से 51,207 लोग बच गये। 26 गंभीर दुर्घटनाओं के अधिक विस्तृत अध्ययन के परिणामस्वरूप, जमीन पर लाइनरों के मजबूत प्रभावों के साथ, उनके टुकड़ों में टूटना और आग लगना, यह पता चला कि जहाज पर लगभग 50% लोग इन आपदाओं में बच गए थे (कैसे) विमान दुर्घटना से बचने के लिए)।

यदि विमान आपातकालीन स्थिति में गिरता है, तो यात्रियों और पायलटों के चालक दल के जीवित रहने की संभावना बढ़ जाती है, भले ही वह ऐसे उपायों के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया हो। विशेषज्ञों का कहना है कि स्पलैशडाउन से इंसान के बचने की संभावना 50% तक बढ़ जाती है।

विमान दुर्घटनाओं के आँकड़ों की तुलना में सड़क दुर्घटनाओं के आँकड़े बहुत अच्छे नहीं लगते। में केवल 2009 में रूसी संघ में 203,603 सड़क दुर्घटनाएँ हुईंजिसके परिणामस्वरूप 26,084 लोग मारे गए और 257,034 घायल हुए।

निःसंदेह, यदि हम यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या को आधार मानें, तो परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन सुरक्षित रूप से अंतरिक्ष यात्रा माना जा सकता है. विकास के पूरे इतिहास में, केवल 3 अंतरिक्ष यान जमीन तक नहीं पहुंचे (2 अमेरिकियों के लिए और 1 हमारे लिए)। वैसे, अंतरिक्ष पर्यटन, अपनी लागत के बावजूद, तेजी से लोकप्रिय हो रहा है, और अंतरिक्ष की यात्रा करने के इच्छुक लोगों की संख्या लगातार बढ़ रही है।

परिवहन द्वारा कोई भी आवाजाही कमोबेश जोखिम भरी है, लेकिन कुछ बारीकियाँ भी हैं। हम अक्सर कारों, सबवे और अन्य प्रकार के शहरी परिवहन का उपयोग करते हैं, हम हवाई जहाज से कम उड़ान भरते हैं और ट्रेनों में यात्रा करते हैं, और हम हर साल जहाजों पर नहीं चढ़ते हैं। सुरक्षा की डिग्री कैसे निर्धारित करें?

"जीवन में सबसे बड़ा खतरा बहुत अधिक सावधानियां बरतना है" - अल्फ्रेड एडलर।

दुर्भाग्य से, परिवहन के 100% सुरक्षित रूप के बारे में बात करने की कोई आवश्यकता नहीं है। कोई नहीं है, अवधि. लेकिन कम खतरनाक ज्यादा भी हैं। तो परिवहन का कौन सा साधन - उड़ान, जमीन या पानी - आपकी सुरक्षा और संरक्षा के लिए सबसे अच्छा है? सांख्यिकीविदों ने गणना की है कि विभिन्न प्रकार के परिवहन में की गई प्रत्येक 160 मिलियन किमी या 150 बिलियन किमी की यात्रा के लिए कितनी मौतें होती हैं, और निम्नलिखित सुरक्षा रेटिंग संकलित की है।

1. हवाई जहाज

तो, विशेषज्ञों के अनुसार, परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन हवाई जहाज है। अद्भुत, है ना? कई लोगों को संभावित उड़ान के विचार मात्र से ही भय का अनुभव होता है। आप यह कैसे सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह पक्षी जैसा विशालकाय विशालकाय पक्षी किसी समय ऊपर से ज़मीन पर नहीं गिरेगा, पक्षियों के झुंड में नहीं फँसेगा या तूफ़ान में नहीं फँसेगा...

लेकिन फिर भी, उड़ान के दौरान ही हमें किसी आपदा का शिकार बनने का जोखिम सबसे कम होता है। संख्याएँ यह दर्शाती हैं: प्रति 160 मिलियन किमी की यात्रा पर 0.6-0.7 मौतें - परिवहन के सभी साधनों में सबसे छोटा आंकड़ा।

विमान दुर्घटनाओं के आँकड़ों के अनुसार, ये दुर्लभ परिस्थितियों के संयोजन के कारण घटित होती हैं, जिनकी संभावना न्यूनतम होती है। अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के अनुसार, एक विमान दुर्घटना दस लाख उड़ानों के बराबर होती है। और इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन की सांख्यिकीय गणना के अनुसार, 2012 में, पश्चिमी निर्माताओं के एयरलाइनरों की 29,600,000 उड़ानों में से 6 दुर्घटनाएँ हुईं, और यूरोप में एक भी नहीं। विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने का जोखिम लगभग 8,000,000 में से 1 है, और मृत्यु का जोखिम 45 मिलियन उड़ानों में से 1 है। इसके अलावा, एक व्यक्ति हवाई जहाज के केबिन में 123 हजार साल बिता सकता है और कभी मौत के करीब नहीं पहुंच सकता।

हवाई परिवहन की यह विश्वसनीयता कई कारकों से जुड़ी है। सबसे पहले, आसमान में ले जाने से पहले, प्रत्येक विमान की गहन जांच की जाती है, और हर चीज का विश्लेषण किया जाता है: उपकरणों और प्रणालियों के संचालन से लेकर कोटिंग में मामूली खराबी तक। इसके अलावा, हवाई पोत का निरीक्षण न केवल तकनीशियनों द्वारा किया जाता है, बल्कि स्वयं कप्तान द्वारा भी किया जाता है, क्योंकि वह इसे उत्कृष्ट स्थिति में स्वीकार करने के लिए बाध्य है।

दूसरे, सुरक्षा प्रणालियों में लगातार सुधार किया जा रहा है। प्रत्येक विमान में कई ओवरलैपिंग सिस्टम स्थापित होते हैं। परिणामस्वरूप, भले ही उनमें से एक विफल हो जाए, उसके कार्य तुरंत दूसरे द्वारा निष्पादित किए जाएंगे। इसलिए, उदाहरण के लिए, यदि इंजनों में से एक विफल हो जाता है, तो भी विमान सुरक्षित रूप से उड़ान भरने या उतरने में सक्षम होगा।

तीसरा, लैंडिंग रणनीति बदल रही है। यदि पहले विमान को धीरे से उतारने की प्रथा थी, तो अब रनवे पर लैंडिंग गियर के बेहतर आसंजन के लिए इसे मोटे तौर पर करने की सिफारिश की जाती है। हालाँकि, अगर सबसे बुरा घटित होता है, तो भी पीड़ितों के पास परिवहन के अन्य साधनों की तुलना में जीवित रहने की बहुत अधिक संभावना होती है। इस प्रकार, 1983 से 2000 तक, संयुक्त राज्य अमेरिका में 568 हवाई दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, लेकिन उनमें सवार केवल 5% यात्रियों की मृत्यु हुई: 53,487 लोगों में से, 51,207 बच गए!

26 प्रमुख दुर्घटनाओं का विश्लेषण करने के बाद, जिनमें विमान जमीन पर जोर से टकराए, टुकड़े-टुकड़े हो गए और आग लग गई, विशेषज्ञों ने पाया कि आपदा में लगभग 50% प्रतिभागियों को बचा लिया गया था। और यहां मैं एक प्रश्न पूछना चाहूंगा: यदि हवाई जहाज में सब कुछ इतना विश्वसनीय और सुरक्षित है, तो लाखों लोग उड़ान भरने से क्यों डरते हैं और इसकी इतनी खराब प्रतिष्ठा क्यों है? कुल मिलाकर बात यह है कि किसी भी विमान दुर्घटना की खबर तुरंत कई मीडिया आउटलेट्स द्वारा उठाई जाती है और दुर्घटना के विवरण के साथ सैकड़ों तस्वीरों और वीडियो की मदद से दुनिया भर में फैलाई जाती है। परिणामस्वरूप, दर्शकों और पाठकों को यह आभास होता है कि उड़ान असामान्य रूप से खतरनाक है।

2. ट्रेन

2011 से 2013 तक किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, 70% रूसी ट्रेन की गाड़ी में सबसे सुरक्षित महसूस करते हैं। हालाँकि, आंकड़ों के अनुसार, इस मानदंड के अनुसार, इस प्रकार का परिवहन हवाई जहाज से कमतर है। आकाश की तुलना में रेलमार्ग पर बहुत अधिक टकराव और दुर्घटनाएँ होती हैं, लेकिन वे उतने व्यापक नहीं होते हैं और विमानन में समान दुर्घटनाओं के समान जनता का ध्यान आकर्षित नहीं करते हैं। और यहां मृत्यु दर अधिक है: प्रति 1.6 मिलियन किमी की यात्रा पर 0.9।

लेकिन हम संख्याओं को नजरअंदाज करते हैं और ट्रेनों को विशेष विश्वास के साथ मानते हैं। हालाँकि, इसके निर्विवाद कारण हैं। सबसे पहले, ट्रेन परिवहन का एक जमीनी साधन है जो अपने विशेष पथ पर चलती है। दूसरे, इसकी गति को प्रेषण सेवा द्वारा नियंत्रित और निर्देशित किया जाता है। तीसरा, रेलवे पर सुरक्षा नियमों का कड़ाई से पालन करने की प्रथा है। इसलिए, बड़ी दुर्घटनाएं जिनमें बड़ी संख्या में लोग हताहत होते हैं, यहां दुर्लभ हैं।

हालाँकि, सुरक्षा नियमों का कड़ाई से पालन करना रेलवे कर्मचारियों के लिए विशिष्ट है, लेकिन अधिकांश यात्रियों के लिए नहीं। आंकड़ों के मुताबिक रेल दुर्घटनाओं का मुख्य कारण अनुशासनहीनता है. इस प्रकार, 65-75% पीड़ित तब घायल हुए जब उन्होंने अनिर्दिष्ट स्थानों पर रेलवे ट्रैक को पार करने या दौड़ने की कोशिश की, 25-35% - स्टेशनों और प्लेटफार्मों पर सुरक्षा नियमों का उल्लंघन करके, और 9% - चढ़ते और उतरते समय लापरवाही के कारण घायल हुए। सवारी डिब्बा।

3. बस

यह भूमि परिवहन के सबसे सुरक्षित प्रकारों में से एक है: प्रति 1.5 अरब किमी की यात्रा में 0.5 मौतें होती हैं। वीटीएसआईओएम सर्वेक्षण के अनुसार, अधिकांश रूसी बस में सबसे अधिक आरामदायक महसूस करते हैं, जबकि उनकी राय में, मेट्रो और विमान सबसे खतरनाक हैं।

तो फिर हर साल, विशेषकर अंतर्राष्ट्रीय परिवहन में और विशेषकर गर्मियों में, बस-संबंधी दुर्घटनाओं की संख्या क्यों बढ़ जाती है? लगभग हर हफ्ते हम पर्यटकों से भरी एक और बस के दुर्घटनाग्रस्त होने की खबरें सुनते हैं - नदी में गिरना, चट्टान से गिरना... कई आपदाओं का कारण खराब सड़कें नहीं हैं, बल्कि तथाकथित मानवीय कारक हैं: गाड़ी चलाने वाले ड्राइवरों की थकान लगातार कई दिनों तक.

4. कार

कार से यात्रा करना ट्रेन से यात्रा करने से बीस गुना अधिक खतरनाक है। प्रत्येक 1.6 मिलियन किमी की यात्रा के लिए 1.5 मौतें होती हैं, या प्रत्येक 1.5 बिलियन किमी की यात्रा के लिए - 1.6। दुर्घटना को रोकने का सबसे सुरक्षित तरीका यातायात नियमों का पालन करना और कार की तकनीकी स्थिति की निगरानी करना है। यह सरल है: अपनी सीट बेल्ट बांधें, गति न बढ़ाएं, और ओवरटेक न करें। यदि आपके पास वित्तीय अवसर है, तो एक एसयूवी चुनें - यह अन्य प्रकार की कारों की तुलना में अधिक विश्वसनीय है।

5. अंतरिक्ष यान

प्रति 1.5 अरब किमी यात्रा में 7 मौतें। यदि उड़ान किलोमीटर को मुख्य मानदंड के रूप में लिया जाए तो इस प्रकार के परिवहन को सबसे सुरक्षित माना जा सकता है। इस प्रकार, अंतरिक्ष की विजय के बाद से, 530 लोग पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण पर काबू पा चुके हैं, और उनमें से केवल 18 लोग वापस नहीं लौटे हैं। लॉन्च किए गए सभी अंतरिक्ष यान में से 2 अमेरिकी और एक हमारा जमीन पर नहीं पहुंचे। हालाँकि, सभी घातक दुर्घटनाएँ अंतरिक्ष में नहीं, बल्कि टेकऑफ़ या लैंडिंग के दौरान हुईं।

शायद अंतरिक्ष पर्यटन का तेजी से विकास उच्च स्तर की सुरक्षा से जुड़ा है, न कि केवल जिज्ञासा से। उड़ानें अविश्वसनीय रूप से महंगी हैं, लेकिन आवेदकों की संख्या में कमी नहीं आती है।

6. नौका

प्रति 1.5 अरब किलोमीटर की यात्रा में 20 मौतें। 1994 में हुई त्रासदी आज भी कई लोगों को याद है. 27-28 सितंबर की रात को जर्मनी में 1979 में बनी एक एस्टोनियाई नौका दुर्घटनाग्रस्त हो गई। जहाज पर सवार 989 लोगों में से 95 मारे गए और 757 लापता थे। यह शांतिकाल में यूरोप की सबसे भीषण समुद्री आपदा है।

7. साइकिल

प्रति 1.5 अरब किलोमीटर की यात्रा में 35 मौतें। समाजशास्त्रियों के अनुसार, साइकिल से दुकान तक जाना कार से जाने की तुलना में 4.25 गुना अधिक खतरनाक है। अधिकतर किशोर सड़क दुर्घटनाओं का शिकार तब बनते हैं जब वे किसी कार से टकरा जाते हैं। हालाँकि, हाल ही में, ऐसे निराशाजनक आँकड़ों के बावजूद, साइकिल की लोकप्रियता बढ़ रही है। यह परिवहन का एक सस्ता, ईंधन-मुक्त, पर्यावरण के अनुकूल रूप है, जो हमें शारीरिक निष्क्रियता के परिणामों से लड़ने में भी मदद करता है। मुख्य बात यह है कि सावधान रहें और जब भी संभव हो बाइक पथ का उपयोग करें।

8. पैदल

प्रति 1.5 अरब किलोमीटर पर 41 मौतें। ये संख्याएँ कई लोगों के लिए एक रहस्योद्घाटन थीं। क्या होता है: अपने पैरों पर शहर में घूमना खतरनाक हो जाता है? कुछ रिपोर्ट्स के मुताबिक पैदल स्टोर तक जाना वहां गाड़ी चलाने से कम खतरनाक नहीं है। बेशक, फुटपाथ पर पैदल चलने वालों के साथ टकराव असामान्य नहीं है। लेकिन फिर भी, अक्सर वे उन स्थानों पर सड़क पार करते समय मर जाते हैं जो इसके लिए निर्दिष्ट नहीं हैं या ट्रैफिक लाइट की अनदेखी करते हैं।

9. मोटरसाइकिल और मोपेड

परिवहन का अत्यंत खतरनाक रूप! प्रति 160 मिलियन किमी यात्रा में 42 मौतें, या प्रति 1.5 बिलियन किमी यात्रा में 125 मौतें। ये असली हत्यारे हैं, और उनके ड्राइवर आत्मघाती हमलावर हैं: सड़क पर होने वाली 20% मौतें मोटरसाइकिल चालकों के कारण होती हैं, हालाँकि मोटरसाइकिलें यातायात का केवल 1% ही बनाती हैं। एक मोटरसाइकिल चालक की जान खोने की संभावना एक मोटर चालक की तुलना में बहुत अधिक होती है, क्योंकि 70 किमी/घंटा की गति से चलने वाली मोटरसाइकिल दुनिया में सबसे अस्थिर और खतरनाक वाहन है।

10. झाडू और ओखली

पारंपरिक रूप से "महिला" प्रकार का परिवहन शायद सबसे खतरनाक कहा जा सकता है। कल्पना करें कि क्या हो सकता है यदि पैदल यात्री और वाहन चालक अपने ऊपर झाड़ू लेकर उड़ती हुई एक महिला को देख लें। कोई होश खो बैठेगा और कोई तैरती हुई आकृति पर पत्थर फेंकने की कोशिश करेगा। इसलिए, अपने आप को नश्वर खतरे में न डालने के लिए, रात में टहलने या व्यवसाय के लिए बाहर जाना बेहतर है।

आकाश में अधिक आत्मविश्वास महसूस करने के लिए, विशेषज्ञ छोटे विमान नहीं, बल्कि वाणिज्यिक एयरलाइनर और उन मॉडलों को चुनने की सलाह देते हैं जिनकी प्रतिष्ठा त्रुटिहीन है: बोइंग-777 (17 वर्षों में एक भी यात्री की मृत्यु नहीं हुई है), एयरबस ए340 और एयरबस ए330 (एक भी नहीं) 19 वर्षों में एक यात्री की मृत्यु हुई है), साथ ही एयरबस A319 (11 वर्षों में, एक भी दुर्घटना नहीं - केवल एक खराबी)।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि गाड़ी में यात्रा किसी भी चीज़ से प्रभावित न हो, आपको बस बुनियादी सुरक्षा सिद्धांतों का लगातार पालन करने की आवश्यकता है: प्लेटफ़ॉर्म के किनारे पर खड़े न हों, ट्रेन रुकने के बाद ही दरवाज़े के पास जाएँ; टिकट खरीदते समय, बीच वाली गाड़ी चुनें, क्योंकि चरम स्थितियों में वे हेड और टेल की तुलना में अधिक स्थिर होती हैं, और ट्रेन की गति का सामना करने वाली सीटों को भी प्राथमिकता देते हैं। और, निःसंदेह, किसी आती हुई ट्रेन की नाक के नीचे रेलवे क्रॉसिंग के ऊपर से उड़ने की कोशिश न करें।

• मिस्र और इसी तरह के देशों में पर्यटक बसों का उपयोग न करें।
• कार में हमेशा सीट बेल्ट पहनें और किसी अपरिचित ड्राइवर के साथ कार में न बैठें।
• साइकिल चलाते समय हेलमेट अवश्य पहनें और अधिकतम गति से न चलें।
• कभी भी मोटरसाइकिल या मोपेड की सवारी न करें।

गणना किस प्रकार का परिवहन सबसे सुरक्षित है, इतना आसान नहीं। एक सुंदर और दृश्य ग्राफ बनाने के लिए, कम से कम दो संकेतकों की आवश्यकता होती है - मृतकों या घायलों की संख्या, साथ ही इस प्रकार के परिवहन का उपयोग करने वाले लोगों की संख्या। हवाई, रेल और जल परिवहन के लिए, यह डेटा ढूंढना मुश्किल नहीं है, क्योंकि टिकटों के लिए धन्यवाद, प्रत्येक व्यक्ति को ध्यान में रखा जाता है। लेकिन ऑटोमोबाइल परिवहन में समस्याएं हैं। औसत रूसी की काम से लेकर दुकान तक की गतिविधियों पर नज़र रखना संभव नहीं है - कोई भी अपने घर के दरवाजे पर पंजीकरण नहीं कराता है।

2018 के आंकड़ों के अनुसार हमारी परिवहन सुरक्षा रेटिंग विभिन्न स्रोतों का उपयोग करके संकलित की गई थी - नेशनल यूनियन ऑफ इंश्योरर्स के डेटा से, जो 2012 से वर्तमान तक पंजीकृत बीमा मामलों के आंकड़े रखता है, रोसस्टैट वेबसाइट पर परिवहन दुर्घटनाओं के डेटा तक।

> प्रति 1.6 अरब किमी पर 200 मौतें

हालाँकि 2005 के बाद से मोटरसाइकिल चालकों से होने वाली दुर्घटनाओं की संख्या में 70% से अधिक की कमी आई है, मोटरसाइकिल परिवहन के सबसे खतरनाक रूपों में से एक बनी हुई है। आंकड़ों के अनुसार, यह पता चलता है कि प्रत्येक 1.6 बिलियन किमी की यात्रा की कीमत दो सौ से अधिक ड्राइवरों और उनके यात्रियों के जीवन से चुकाई जाती है।

एक मोटरसाइकिल, एक अन्य दोपहिया वाहन - साइकिल - की तरह, बढ़ी हुई जोखिम की विशेषता है, इसलिए मोटरसाइकिल चालकों से जुड़ी दुर्घटनाओं के दुखद अंत होने की अत्यधिक संभावना है। इसका कारण यातायात नियमों का पालन न करना और आश्चर्यजनक रूप से कुछ ड्राइवरों द्वारा हेलमेट का उपयोग करने से इनकार करना है।

प्रति 1.6 अरब किमी पर 5.75 लोग

सड़क दुर्घटनाओं की संख्या के मामले में निजी कारें दूसरे स्थान पर हैं। मात्र 1.6 अरब किलोमीटर की यात्रा में कम से कम 5.75 लोगों की मौत हो जाती है।

कारणों में यातायात नियमों का पालन करने में ड्राइवरों की अनिच्छा, सड़क की सतह की स्थिति, संकट के कारण वाहन बेड़े की बढ़ती टूट-फूट और आबादी की क्रय शक्ति में गिरावट शामिल है। और साथ ही (जीवन की औसत आयु में वृद्धि के कारण) और ड्राइवरों की उम्र बढ़ने के कारण भी। ये सभी कारक मिलकर इस बात की गारंटी देते हैं कि रूस में सड़क परिवहन लंबे समय तक सुरक्षित नहीं रहेगा।

प्रति 10 लाख यात्रियों पर 9.4 मौतें

हवाई परिवहन में मानव जीवन के लिए सबसे बड़ा ख़तरा अंतर्राष्ट्रीय परिवहन नहीं, बल्कि अंतरनगरीय परिवहन है। खासकर यदि हेलीकॉप्टर में सवार व्यक्ति को उन देशों में जाने के लिए मजबूर किया जाता है जहां कुख्यात मकर भी अपने बछड़ों को नहीं भेजना पसंद करता है। शायद यही बात हेलीकाप्टर यात्रियों के बीच इतनी अधिक संख्या में हताहत होने की व्याख्या करती है। प्रत्येक 10 लाख लोगों में से कम से कम 9.4 लोग घायल होते हैं। आपको एक बड़ी ऊंचाई से गिरना होगा, और, उच्च संभावना के साथ, चोटें जीवन के साथ असंगत होंगी।

प्रति 1.5 अरब किलोमीटर पर 5 मौतें

मिनीबस टैक्सियों को रूस में परिवहन का सबसे सुरक्षित प्रकार नहीं कहा जा सकता। आँकड़ों के अनुसार, एक मिनीबस द्वारा यात्रा किए गए प्रत्येक 1.5 अरब किलोमीटर मार्ग की कीमत पाँच मानव जीवन से चुकाई जाती है। कारणों में टूट-फूट के लिए ड्राइवरों के काम के साथ-साथ मिनीबसों की डिजाइन खामियां, सड़कों की स्थिति, यातायात नियमों का पालन करने की अनिच्छा और नशे में गाड़ी चलाना दोनों शामिल हैं।

प्रति 1 मिलियन पर 2.84 पीड़ितों का परिवहन किया गया

2018 में, इंटरसिटी बसों से जुड़ी कई बड़ी दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें वोरोनिश क्षेत्र में एक दुखद घटना भी शामिल थी, जब दो बसें टकरा गईं, पाँच लोगों की मौत हो गई और 17 घायल हो गए, सामान्य तौर पर, आंकड़ों के अनुसार, इंटरसिटी और अंतर्राष्ट्रीय बसें सुरक्षित नहीं हैं हर दस लाख यात्रियों को ले जाने पर दुर्घटनाएं होती हैं, कम से कम 2.84 घायल होते हैं या मारे जाते हैं। कुल मिलाकर, 2018 में, इंटरसिटी बसों में यात्रा के कारण 600 से अधिक यात्रियों की मृत्यु हो गई, और 13 हजार से अधिक लोग घायल हो गए।

प्रति 10 लाख यात्रियों पर 2.3 दुर्घटनाएँ

इस श्रेणी में अंतर्राष्ट्रीय जहाज और घरेलू नदी वाहक दोनों शामिल हैं। कुल मिलाकर, 2018 में, समुद्र और नदी यात्रा के दौरान 62 घटनाएं हुईं, जिनका पांच लोगों के लिए दुखद अंत हुआ। सामान्य तौर पर, एनएसएस आंकड़ों के अनुसार, परिवहन किए गए प्रत्येक दस लाख यात्रियों पर 2.3 दुर्घटनाएँ होती हैं।

समुद्र और नदी के जहाजों पर यात्रियों को न केवल पानी के तत्वों से, बल्कि आग से भी खतरा होता है। परिवहन दुर्घटनाओं के सामान्य कारणों में से एक जहाज पर अचानक आग लगना है, जो आमतौर पर दोषपूर्ण विद्युत तारों के कारण होता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है, यह देखते हुए कि रूस का घरेलू बेड़ा खराब स्थिति में है, लगभग एक तिहाई जहाज 40 साल की सेवा का जश्न मना रहे हैं।

मरने की संभावना: 1:11,000,000

दुनिया में सबसे सुरक्षित परिवहन, हालांकि, रूस में यात्रियों की संख्या के अनुसार दुर्घटनाओं की संख्या पर सटीक आंकड़े प्राप्त करना संभव नहीं है। नेशनल सोसाइटी ऑफ इंश्योरर्स का डेटा, जिस पर हमने परिवहन के अन्य साधनों के खतरे का आकलन करते समय भरोसा किया था, उनके लिए उपलब्ध नहीं है। इसका कारण रूस में बीमा प्रणाली की ख़ासियतें हैं; अधिकांश हवाई परिवहन कंपनियाँ अपने यात्रियों को न केवल देश के भीतर, बल्कि विदेशों में भी पहुँचाती हैं। इसलिए, वे अंतर्राष्ट्रीय बीमा पॉलिसियों का उपयोग करते हैं।

यही कारण है कि हवाई जहाज परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन है: आंकड़ों के अनुसार, हवाई जहाज़ पर दुर्घटना में मरने की संभावना 11 मिलियन में से 1 होती है।तुलना के लिए, आंधी में चलते समय बिजली गिरने की संभावना 16 गुना अधिक होती है!

प्रति 10 लाख यात्रियों पर 0.17 दुर्घटनाएँ

इस श्रेणी में इंटरसिटी और अंतर्राष्ट्रीय ट्रेनों के साथ-साथ नियमित कम्यूटर ट्रेनें भी शामिल हैं। सामान्य तौर पर, 2018 के लिए रूसी रेलवे के आंकड़े उत्कृष्ट दिखते हैं - लगभग पूरे वर्ष, जनवरी से नवंबर तक, केवल सात घटनाएं दर्ज की गईं। दुर्भाग्य से, कुछ मौतें हुईं - एक व्यक्ति की मृत्यु हो गई। सामान्यतः प्रति 10 लाख यात्रियों पर 0.17 से अधिक दुर्घटनाएँ नहीं होती हैं।

अधिक से अधिक लोग परिवहन के सबसे सुरक्षित साधनों में से एक का उपयोग करना पसंद करते हैं, और इसे केवल कीमत से नहीं समझाया जा सकता है। दरअसल, कुछ गंतव्यों के लिए हवाई जहाज और ट्रेन टिकटों की कीमत लगभग बराबर है। रूसी रेलवे की वेबसाइट के अनुसार, 2018 में, लंबी दूरी की ट्रेनों ने पिछले साल की तुलना में लगभग 8% अधिक यात्रियों को ले जाया। और इलेक्ट्रिक ट्रेनों में यात्रियों की संख्या में लगभग 3% की वृद्धि हुई।

प्रति दस लाख परिवहन पर 0.09 मामले

रूस में परिवहन के साधनों में सुरक्षा की दृष्टि से ट्रॉलीबस दूसरे स्थान पर है। एनएसएस के आँकड़ों के अनुसार, परिवहन किए गए प्रत्येक दस लाख यात्रियों पर केवल 0.09 दुर्घटनाएँ होती हैं। उनमें से अधिकांश साधारण "ठोकर खाकर गिर गए" हैं।

ट्रॉलीबस की कम आघात दर के कारण बहुत सरल हैं - इसकी मात्रा और वजन, साथ ही इसकी कम गति। टक्कर में, उदाहरण के लिए, एक यात्री कार के साथ, कार को बहुत अधिक नुकसान होगा। और ट्रॉलीबस यात्री मामूली चोटों से बच जाएंगे।

1,000,000 लोगों में से 0.04 पीड़ित

दुर्घटनाओं की संख्या और यात्रियों की संख्या के अनुपात के संदर्भ में 2018 के आंकड़ों के अनुसार सबसे सुरक्षित परिवहन। कुल मिलाकर, बिंदु A से बिंदु B तक आने वाले दस लाख लोगों में से 0.04 से अधिक लोग घायल नहीं होते हैं। सुरक्षा के अलावा, ट्राम के कई फायदे हैं:

• यह कार या ट्रॉलीबस से भी अधिक आसानी से चलती है;
• कम शोर;
• ट्रैफिक जाम से पूरी तरह से स्वायत्त (बशर्ते, निश्चित रूप से, मोटर चालक पटरियों के साथ गाड़ी चलाने की कोशिश न करें);
• सभी शहरी परिवहन में से, यह पर्यावरण को सबसे कम नुकसान पहुंचाता है।

दुर्भाग्य से, रूस के छोटे शहरों से ट्राम धीरे-धीरे गायब हो रही हैं। इसका कारण सीमित स्थानीय बजट है, जो एक अलग लाइन का समर्थन नहीं कर सकता है। पिछले बीस वर्षों में ही ट्रामों की संख्या में 35% से अधिक की कमी आई है। क्या इसका मतलब यह है कि परिवहन का सबसे सुरक्षित रूप धीरे-धीरे शहरी परिदृश्य से गायब हो जाएगा?