हवाई जहाज़ कैसे उड़ाएँ: शुरुआती लोगों के लिए पायलटिंग की मूल बातें। स्टॉर्क फ़्लाइट स्कूल में शौकिया पायलटों के लिए प्रारंभिक प्रशिक्षण

पायलट बनने का सपना शायद हर बच्चे का होता है। हम सभी, विशेष रूप से छोटे बच्चे, हवाई जहाज पर उड़ान भरने से प्रसन्न थे: हमारे लिए यह असामान्य था और अविश्वसनीय खुशी का कारण बना। आज हममें से हर कोई पायलट बन सकता है और इसके लिए बड़ी रकम खर्च करने या लंबी ट्रेनिंग लेने की जरूरत नहीं है।

छोटे विमान का पायलट कैसे बने

किसी भी पायलट, यहां तक ​​कि वाणिज्यिक पायलट को भी एक छोटा विमान संचालन पाठ्यक्रम पूरा करना होगा। ऐसा करने के लिए, उसे VLEK मेडिकल कमीशन पास करना होगा। भावी पायलट को निम्नलिखित मापदंडों को पूरा करना होगा:

• 48 से 110 किलोग्राम तक वजन, अधिक वजन की अनुमति है - मोटापे के पहले चरण से अधिक नहीं।
• ऊंचाई 155 से 190 सेंटीमीटर तक है, बैठने पर - 95 तक।
• पिछले 6 महीनों में कोई बड़ी चोट या सर्जरी नहीं हुई, और पिछले कुछ वर्षों में कोई फ्रैक्चर नहीं हुआ।
• हृदय की कार्यप्रणाली से संबंधित रोग, विभिन्न वाणी दोष, डिस्ट्रोफी या ईएनटी अंगों के क्षेत्र में विकार इस तथ्य में योगदान कर सकते हैं कि आपको पायलटिंग के लिए अनुपयुक्त माना जाता है।
• नशीली दवाओं और शराब की लत आपकी पायलट बनने की इच्छा को भी बर्बाद कर सकती है।

साथ ही, मेडिकल परीक्षण के दौरान और पाठ्यक्रम के दौरान आपकी शारीरिक फिटनेस का बार-बार परीक्षण किया जाएगा। पायलट एक मजबूत और स्वस्थ व्यक्ति होना चाहिए, जिसकी उम्र 17 से 55 वर्ष तक हो (विभिन्न संस्थानों में यह सीमा भिन्न हो सकती है)।

वीएलईके मेडिकल कमीशन सफलतापूर्वक पास करने के बाद आपको प्रवेश के लिए आवश्यक दस्तावेज दिए जाएंगे। आप किसी भी शहर में दाखिला ले सकते हैं जहां फ्लाइट स्कूल या पायलटिंग पाठ्यक्रम हैं: सबसे बड़े और सबसे प्रसिद्ध उल्यानोवस्क और सेंट पीटर्सबर्ग में हैं।

आमतौर पर, छोटे विमान पायलटों के लिए प्रशिक्षण की अवधि विमान के प्रकार और प्रशिक्षण के प्रकार के आधार पर 3 महीने से दो साल तक रहती है। एक नियम के रूप में, प्रशिक्षण में 150 सैद्धांतिक घंटे और एक हवाई जहाज पर 8 घंटे की लाइव उड़ान का समय शामिल होता है, जिनमें से दो रात में होते हैं।

यदि आपकी प्राथमिक इच्छा एक वाणिज्यिक पायलट बनना और एक यात्री विमान का पायलट बनना है, तो लघु विमानन पायलट पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद, आपको एक निश्चित श्रेणी के विमान के लिए उपयुक्त पाठ्यक्रम पूरा करना होगा।

कमर्शियल पायलट कैसे बने

लघु विमानन पायलट कोर्स पूरा करने के बाद आपको उचित दस्तावेज और दो सीटों वाले विमान उड़ाने का अवसर प्रदान किया जाता है। यदि आप अपनी पढ़ाई जारी रखना चाहते हैं और एक यात्री एयरलाइन पायलट बनना चाहते हैं, तो आपको एक उपयुक्त शैक्षणिक संस्थान ढूंढना होगा।

प्रत्येक प्रमुख विमानन स्कूल अपने छात्रों को एक विशिष्ट प्रकार के विमान पर प्रशिक्षण लेने का अवसर प्रदान करता है। इस मामले में, आप चुनते हैं कि आप किस विमान से उड़ान भरना चाहते हैं: यह बोइंग, एयरबस, या कोई अन्य यात्री विमान हो सकता है।

अध्ययन करने के लिए, आपको मेडिकल परीक्षा दोबारा उत्तीर्ण करने की आवश्यकता हो सकती है। प्रशिक्षण में 220 घंटे की थ्योरी और 40 घंटे की व्यावहारिक उड़ानें शामिल हैं।

विमान संचालन की मूल बातें और एवियोनिक्स

प्रत्येक विमान अलग है, लेकिन उनकी एवियोनिक्स बहुत समान है। किसी भी विमान का मुख्य नियंत्रण तत्व स्टीयरिंग व्हील होता है। यह या तो स्टीयरिंग व्हील या जॉयस्टिक हो सकता है। पतवार के मामले में, नियंत्रण बहुत सरल और सुविधाजनक है: आपसे दूर विक्षेपित करने से विमान की नाक नीचे हो जाती है, आपकी ओर विक्षेपित होने से यह ऊपर उठ जाता है। स्टीयरिंग व्हील को दाईं ओर मोड़ने से यह दाईं ओर मुड़ जाता है, इसे बाईं ओर मोड़ने से यह बाईं ओर मुड़ जाता है। जॉयस्टिक के मामले में, नियंत्रण समान हैं, लेकिन कम सुविधाजनक हैं।

प्रत्येक विमान में कई उपकरण होते हैं जो उसे ऊंचाई, गति और अन्य संकेतकों की निगरानी करने की अनुमति देते हैं। फोटो सोवियत टीयू-154 के डिजिटल एवियोनिक्स को दिखाता है, लेकिन अधिकांश विमानों में इन्हें इलेक्ट्रॉनिक मॉनिटर द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया है। प्रत्येक यात्री विमान के पहले और दूसरे पायलट के लिए सभी एवियोनिक्स की नकल की जाती है।

1. विमान की ऊर्ध्वाधर गति. यह सूचक विमान की चढ़ने की गति को दर्शाता है। टेकऑफ़ के दौरान अचानक चढ़ाई से बचने और चढ़ाई को नियंत्रित करने के लिए यह आवश्यक है।
2. क्षितिज विमान की ऊंचाई, पिच और घूर्णन के कोण को प्रदर्शित करता है। ऊंचाई पर विमान की स्थिति को समझने के लिए आवश्यक।
3. एयरलाइनर के उड़ान पाठ्यक्रम को प्रदर्शित करता है, मान 0 से 360 डिग्री तक, पाठ्यक्रम एक निश्चित विमान उड़ान क्षेत्र के हवाई यातायात नियंत्रक द्वारा पायलट को सूचित किया जाता है।
4. उड़ान की गति, अक्सर यह पैनल लैंडिंग गति और रुकने की गति प्रदर्शित करता है। साथ ही, रेड ज़ोन अधिकतम उड़ान गति को इंगित करता है, जिसे पार करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।
5. एयरक्राफ्ट रोल—हवा में विमान के घूर्णन के क्षैतिज कोण और जमीन पर स्टीयरिंग व्हील के घूर्णन को प्रदर्शित करता है।
6. इंजन और चेसिस नियंत्रण इकाई। आपको इंजन को तुरंत चालू या बंद करने, ट्रैक्शन और लैंडिंग गियर की निगरानी करने की अनुमति देता है।

प्रत्येक आधुनिक विमान में एक अंतर्निर्मित कंप्यूटर होता है, जिससे विमान को नियंत्रित करना बहुत आसान हो जाता है। फ़्लाइट कंप्यूटर पायलटों को कई कार्य प्रदान करता है: अंतर्निहित भूभाग, सभी रनवे का स्थान और ऊंचाई, थ्रस्ट, ईंधन और इंजन के लिए अंतर्निहित नियंत्रक। कंप्यूटर एक पूर्ण ऑटोपायलट से सुसज्जित है, जो विमान को पूरी तरह से स्वचालित मोड में उड़ान भरने, उड़ान भरने और उतरने की अनुमति देता है। साथ ही, कंप्यूटर बोर्ड पर खराबी के बारे में भी चेतावनी देता है।

हालाँकि, प्रौद्योगिकी के व्यापक विकास के बावजूद, एयरलाइंस और विमान निर्माता अभी भी ऑटोपायलट सिस्टम पर भरोसा नहीं करते हैं और नए पायलटों को प्रशिक्षित करना जारी रखते हैं। एक अच्छा पायलट हमेशा ऑटोपायलट सिस्टम से अधिक मूल्यवान होता है, क्योंकि यदि कंप्यूटर विफल हो जाता है, तो किसी को विमान उड़ाना होगा।

कार्यक्रमों की संख्या: 1

क्या आप हमेशा से आकाश में विमान उड़ाना चाहते थे? ये सपना सच है. हवाई जहाज उड़ाने का प्रशिक्षण पूरा करने के बाद, आप बिना अधिक प्रयास के "स्टील बर्ड" को आकाश में उठाने में सक्षम होंगे। हम आपके प्रियजनों के लिए एक प्रमाणपत्र खरीदने की पेशकश करते हैं ताकि वे भी अपने सपने को साकार कर सकें। आख़िरकार, उपहार के रूप में स्वर्ग से बेहतर क्या हो सकता है? इसके अलावा, मॉस्को में कीमत कम है, और संवेदनाएं जीवन भर याद रहेंगी।

प्रशिक्षण कैसे काम करता है

सबसे पहले आपको सिद्धांत में महारत हासिल करने और परीक्षा उत्तीर्ण करने की आवश्यकता है। आप इसे स्वयं ले सकते हैं या समूह कक्षाओं के लिए साइन अप कर सकते हैं। विमान उड़ान प्रशिक्षण की कीमत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कौन सा विकल्प चुनते हैं। किसी भी हालत में इसकी कीमत ज्यादा नहीं होगी. कार्यक्रम में निम्नलिखित विषय शामिल हैं:

• मार्गदर्शन;
• मौसम विज्ञान;
• वायुगतिकी की मूल बातें;
• विमान डिजाइन;
• रेडियोटेलीफोन संचार.

सैद्धांतिक प्रशिक्षण पूरा करने के बाद आपको इसमें प्रवेश दिया जाता है। सैद्धांतिक कक्षाएं आमतौर पर समूह होती हैं, लेकिन व्यावहारिक कक्षाएं व्यक्तिगत होती हैं, क्योंकि पायलटिंग कोई आसान मामला नहीं है।

आप सिम्युलेटर पर अभ्यास करेंगे, और फिर आप एक वास्तविक विमान के नियंत्रण में बैठने में सक्षम होंगे। यदि आप पायलट का लाइसेंस प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपको कम से कम 40 घंटे की उड़ान भरनी होगी।

peculiarities

हवाई जहाज उड़ाने का सैद्धांतिक प्रशिक्षण पूरा करने के बाद आप अभ्यास करेंगे। आपको एक अनुभवी प्रशिक्षक द्वारा सहायता प्रदान की जाएगी। सैद्धांतिक ज्ञान को समेकित करने और प्रबंधन की बुनियादी बातों में महारत हासिल करने के लिए यह सबसे अच्छा विकल्प है।

हवाई जहाज उड़ाने का व्यावहारिक प्रशिक्षण एक सिम्युलेटर के उपयोग से शुरू होता है। हर पेशेवर पायलट ने इस पर अध्ययन किया। आप पूरी सुरक्षा के साथ बुनियादी कौशल सीखेंगे। प्रशिक्षक लगातार आपके साथ रहेंगे, इसलिए जल्द ही आप एक वास्तविक विमान में सवार होंगे और मॉस्को क्षेत्र के एक हवाई क्षेत्र में अपना पहला करतब दिखाएंगे।

हवाई जहाज उड़ाना सीखना अतुलनीय मनोरंजन है। यह लंबे समय से मॉस्को में लोकप्रिय हो गया है, क्योंकि जो कोई भी इसे आज़माता है उसे बहुत सारी ज्वलंत भावनाएँ मिलती हैं। ऐसा प्रमाणपत्र खरीदना जो सस्ता हो, हर किसी के लिए वहनीय है। आपकी पहली उड़ान का अनुभव जीवन भर आपकी स्मृति में रहेगा।

यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो हमसे ऑनलाइन या फोन पर संपर्क करें। हम सभी शंकाओं को दूर कर देंगे और सुनिश्चित करेंगे कि आप अपनी पहली उड़ान के अनुभव का आनंद लें और आखिरी का नहीं।

एआईएसटी फ्लाइंग क्लब की गतिविधि का प्राथमिकता क्षेत्र पीपीएल (निजी पायलट लाइसेंस) प्राप्त करने के इच्छुक शौकिया पायलटों (निजी पायलट) का प्रशिक्षण बन गया है। उड़ान स्कूल याक-18टी प्रशिक्षण विमान पर प्रशिक्षण प्रदान करता है, जिसने एक हजार से अधिक रूसी और विदेशी पायलटों को आसमान का टिकट दिया है।

उड़ान का सिद्धांत और अभ्यास

उड़ान प्रशिक्षण पाठ्यक्रम (एफटीसी) दो मुख्य चरणों में होते हैं: सैद्धांतिक और व्यावहारिक प्रशिक्षण।

1. उड़ान सिद्धांत का अध्ययन मॉस्को में हमारे भागीदारों के प्रशिक्षण आधार - विंगस्पैन एविएशन ट्रेनिंग सेंटर में किया जाता है। पहले, हम स्वयं सिद्धांत पढ़ाते थे, लेकिन हमें इस तथ्य का सामना करना पड़ा कि हमारे कैडेटों के लिए सप्ताह के दौरान मास्को में शाम की सैद्धांतिक कक्षाओं में भाग लेना अधिक सुविधाजनक था। सैद्धांतिक पायलट प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में निम्नलिखित विषय शामिल हैं:

• वायु विधान;
• व्यावहारिक वायुगतिकी;
• विमान डिजाइन;
• विमान नेविगेशन और आकाश में नेविगेशन;
• विमान बिजली संयंत्र डिजाइन;
• विमानन और रेडियो उपकरण का डिज़ाइन;
• विमान का तकनीकी और उड़ान संचालन;
• बचाव उपकरण, उनका उपयोग;
• विमानन में मौसम विज्ञान;
• रेडियो संचार का संचालन और वाक्यांशविज्ञान;
• विमानन सुरक्षा और कई अन्य। वगैरह।

1. पायलट स्कूल में प्रारंभिक उड़ान प्रशिक्षण कार्यक्रम एक अनुभवी पायलट प्रशिक्षक के साथ बेलूमुट हवाई क्षेत्र में आयोजित किया जाता है। कैडेट निम्नलिखित कौशल हासिल करेंगे:

• शौकिया पायलटों के लिए ज़मीनी उड़ान-पूर्व प्रशिक्षण;
• प्राथमिक पायलटिंग कौशल, पहली एकल उड़ान;
• गंभीर रूप से कम और उच्च वायु गति पर उड़ान;
• उड़ान में स्पिन प्रभाव का उन्मूलन;
• सामान्य परिस्थितियों में और तेज़ हवाओं में टेकऑफ़ और लैंडिंग;
• स्टाल (प्रारंभिक और विकसित) की पहचान और उससे पुनर्प्राप्ति;
• सीमित क्षेत्रों में टेकऑफ़/लैंडिंग;
• केवल उपकरणों का उपयोग करके उड़ान भरने का प्रशिक्षण;
• दृश्य संदर्भों का उपयोग करके, डेड रेकनिंग विधियों और रेडियो नेविगेशन सहायता का उपयोग करके विकसित मार्ग पर उड़ान भरना;
• आपातकालीन सिमुलेशन के साथ उड़ान: इंजन की विफलता, ऑन-बोर्ड उपकरण, आदि;
• रात की उड़ानें और कई अन्य। वगैरह।

प्रशिक्षण की प्रक्रिया एवं अवधि:

1. सैद्धांतिक पाठ्यक्रम की अवधि 172 घंटे (लगभग चार महीने) है। प्रशिक्षण के अंत में, छात्रों का परीक्षण किया जाता है और सभी सैद्धांतिक विषयों में परीक्षा दी जाती है।
2. उड़ान प्रशिक्षण की अनुमानित अवधि 42 घंटे है। पायलटिंग कौशल के प्रभावी प्रशिक्षण, विकास और रखरखाव के लिए प्रति सप्ताह कम से कम दो घंटे की नियमित उड़ान की आवश्यकता होती है। अन्यथा, कोई प्रगति नहीं होगी, और हवाई जहाज उड़ाना सीखना और निजी पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त करना अनिश्चित काल तक विलंबित हो जाएगा। पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद, विमान नेविगेशन और पायलटिंग तकनीकों पर परीक्षाएँ ली जाती हैं।
3. आप सैद्धांतिक कक्षाओं में भाग लेने के साथ ही मास्को में प्रशिक्षण उड़ानें शुरू कर सकते हैं।
4. सैद्धांतिक और उड़ान प्रशिक्षण परीक्षाओं में सफल उत्तीर्ण होने पर, पंजीकरण दस्तावेज रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय (आरजी वीकेके) के संघीय वायु परिवहन एजेंसी (रोसाविएशन) के उच्च योग्यता आयोग के कार्य समूह को स्थानांतरित कर दिए जाते हैं।
5. प्रमाणीकरण पास करने के बाद, स्नातक को एक निजी पायलट लाइसेंस पीपीएल (निजी पायलट लाइसेंस) से सम्मानित किया जाएगा। इस दस्तावेज़ के साथ आपको निजी विमान में उड़ान भरने का अधिकार मिल जाता है।

शिक्षा की लागत

• अध्ययन के पूरे पाठ्यक्रम के लिए भुगतान पूर्ण या आंशिक रूप से, नकद या बैंक हस्तांतरण द्वारा किया जा सकता है।
• एक सैद्धांतिक पायलट स्कूल पाठ्यक्रम की लागत 36,000 रूबल है। यदि आप कोई पाठ चूक गए हैं, तो आप आसानी से दूसरे दिन दूसरे समूह में समान व्याख्यान में भाग ले सकते हैं।
• एक उड़ान पाठ्यक्रम की औसत लागत लगभग 450,000 रूबल है। या 180 रूबल/मिनट। अंतिम कीमत कई कारकों पर निर्भर करती है, जिनमें से खाते की व्यक्तिगत मनो-शारीरिक विशेषताएं एक विशेष भूमिका निभाती हैं - तंत्रिका तंत्र का प्रकार, स्वभाव गुण। हालाँकि, अभ्यास से पता चलता है कि सबसे महत्वपूर्ण प्रेरक विशेषताएं हैं - उड़ान में रुचि, सीखने की इच्छा, साथ ही प्रशिक्षण सामग्री में महारत हासिल करने में दृढ़ता और उड़ानों की नियमितता। संक्षेप में, पायलट पैदा नहीं होते, बल्कि बनाये जाते हैं। हम इसमें आपकी मदद करेंगे!

ऐसे ग्राहकों के लिए फ्लाइंग क्लब पायलटों ने परीक्षण पाठ का अवसर प्रदान किया है। यदि आप हवाई क्षेत्र के स्वामी की तरह महसूस करना चाहते हैं और उत्तरी पलमायरा के शानदार दृश्यों का आनंद लेना चाहते हैं - तो कृपया हमारे प्रशिक्षकों के साथ पाठ के लिए साइन अप करें और थोड़ी देर के बाद आप अपने दम पर आसमान में ले जाने में सक्षम होंगे। इसके अलावा, हमारे कई छात्र, जो विशेष परिश्रम दिखाते हैं, अपने प्रशिक्षण के अंत में विमान के नियंत्रण में बहुत आत्मविश्वास महसूस करते हैं।

अवियादुख एविएशन क्लब में हवाई जहाज पर प्रशिक्षण के बारे में और क्या दिलचस्प है?

सेंट पीटर्सबर्ग में इस प्रकार की सेवा प्रदान करने वाले बहुत सारे संगठन हैं, लेकिन जो लोग अल्ट्रालाइट हवाई जहाज उड़ाना सीखना चाहते हैं उनमें से अधिकांश अवियादुख क्लब को पसंद करते हैं। कई कारक इसमें योगदान करते हैं:

• प्रशिक्षकों की व्यावसायिकता और वास्तव में किसी व्यक्ति को उड़ना सिखाने की इच्छा। बेशक, सैद्धांतिक भाग पर ध्यान दिया जाता है, लेकिन मुख्य जोर केवल व्यावहारिक अभ्यास पर होगा। आख़िरकार, आकाश में बिताया गया समय ही एक नौसिखिया पायलट के रूप में आपकी सफलता निर्धारित करेगा!
• अनुकूल कीमतें. कृपया ध्यान दें कि हम वर्तमान में एक प्रमोशन चला रहे हैं - प्रशिक्षण पाठ्यक्रम की लागत आधी कर दी गई है और 5,800 रूबल है! रूस में कोई अन्य फ्लाइंग क्लब आपको ऐसी शर्तें नहीं देगा!
• प्रशिक्षण हवाई जहाज के मॉडल पर होता है, जिसे नौसिखिए पायलटों के लिए भी नियंत्रित करना आसान होता है। सबक हमेशा आनंददायक होता है, क्योंकि एक व्यक्ति जल्दी से सीख लेता है और स्वतंत्र रूप से अपना वैमानिक परिवहन संचालित करता है। और प्रशिक्षक पायलट पास में बैठता है और संभावित त्रुटियों और अशुद्धियों की ओर इशारा करते हुए बस देखता है;

क्या आप कोई दिलचस्प उपहार देना चाहेंगे? एक दिलचस्प विकल्प है

अवियादुख एविएशन क्लब में, यह आपके प्रियजन के लिए एक अद्भुत उपहार है! स्वयं हवाई जहाज़ उड़ाते समय सेंट पीटर्सबर्ग को विहंगम दृष्टि से देखने से बेहतर कुछ नहीं है! किसी प्रियजन को!