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La Russie est un État situé en Europe de l’Est et en Asie du Nord, sur le plus grand continent de l’Eurasie, dans l’hémisphère nord de la planète Terre. Il est baigné par les eaux des océans Arctique et Pacifique, des mers Noire, Baltique, Azov de l'océan Atlantique, de la mer Caspienne, la longueur totale du littoral est de 37 653 km. Une frontière conventionnelle longe la dépression de Kuma-Manych et les montagnes de l'Oural, divisant le pays en parties européenne et asiatique.
Vous pouvez en savoir plus sur les cartes des entités constitutives de la Fédération de Russie dans l'article. Vous trouverez ci-dessous deux des cartes en ligne les plus populaires, consultables ici même dans des fenêtres interactives.
Carte automobile de la Russie avec les villes
(cette carte permet d'étudier les routes dans différents modes de visualisation ; pour une étude plus détaillée des routes et des villes, la carte peut être agrandie à l'aide de l'icône « + »)
Carte automobile de la Russie par région
La superficie totale du territoire est de 17 098 246 km², c'est le plus grand État du monde. La population est d'environ 143 467 990 personnes, en termes de population, la Russie occupe la 9ème place mondiale.
Les plaines et basses terres occupent plus de 70 % de l'ensemble du territoire du pays. La plaine d'Europe de l'Est, sur laquelle se situe la partie occidentale de la Russie, se caractérise par une alternance de collines et de plaines. À l'est de la plaine de Sibérie occidentale se trouve le plateau de Sibérie centrale avec des chaînes de montagnes distinctes. Le plateau passe dans la plaine centrale de Yakut.
Au sud de la partie européenne se trouvent les montagnes du Grand Caucase, où se trouve le point culminant du pays - le mont Elbrouz, avec une hauteur de 5 642 mètres. Au sud de la Sibérie se trouvent l'Altaï, les Sayans orientaux et occidentaux et d'autres systèmes montagneux. L'Extrême-Orient et le nord-est de la Sibérie se caractérisent par la prédominance de chaînes de montagnes de hauteur moyenne. La péninsule du Kamtchatka et les îles Kouriles comptent de nombreux volcans.
Les réserves d'eau douce de la Russie sont les plus importantes au monde. Les eaux intérieures occupent plus de 12 % du territoire du pays. Le plus grand lac d'eau douce, et aussi le plus profond de la planète, est le Baïkal.
La flore du pays comprend plus de 24 700 espèces végétales. Plus de 40 % du territoire est occupé par des forêts. La faune des régions est extrêmement diversifiée ; au total, la Russie compte 103 réserves naturelles et 41 parcs nationaux.
Parmi les ressources minérales, le pays est riche en gisements de pétrole et de gaz naturel, ainsi qu'en minerai de fer, en métaux non ferreux et en charbon.
Plus de 75 % des résidents russes se considèrent comme chrétiens orthodoxes, le reste appartient à la foi musulmane, au bouddhisme, au judaïsme et à d'autres religions.
Le tourisme en Russie est l'une des régions à la croissance la plus rapide, car la principale question qui se pose probablement à tout le monde au début de l'été est : où et comment se détendre. Il existe une demande, cependant, le choix de la majorité se porte sur toutes sortes de stations balnéaires étrangères, de circuits touristiques, etc. Mais nous ne sommes pas nombreux à préférer des vacances sauvages en Russie à tout cela. Je fais partie de ces personnes.
Il y a beaucoup d'avantages. Premièrement, il s'agit d'un minimum de coûts. Deuxièmement, vous êtes vos propres maîtres, comme on dit, je fais ce que je veux. Il n'y a pas d'excursions imposées, de déjeuners programmés, si vous n'avez pas le temps - avoir faim, nager jusqu'à une certaine heure, etc. Troisièmement, la compagnie des personnes en vacances avec vous joue un rôle important. Entre amis ou en famille, selon vos envies. Vous pouvez inviter n’importe qui, tout le monde peut se permettre ce type de vacances. Nous voulons tous passer l’été de manière à ce qu’il y ait quelque chose dont nous nous souvenions. Il existe d'innombrables espaces en Russie, la diversité est grande.
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Les routes font partie intégrante de tout pays, y compris la Russie. Ils représentent un réseau vital très important pour la circulation des véhicules, le transport de marchandises diverses, la circulation des personnes dans les rues de la ville et bien plus encore. Et seule une feuille de route vous y aidera.
Très souvent sans Cartes routières russes avec les villes Il est tout simplement impossible de s’en sortir, car toutes les routes sont entrelacées et parfois se déplacer d’une ville à l’autre en voiture devient un problème considérable. Les voyageurs se posent une question : « Comment s’y rendre ? Un grand nombre de conducteurs prennent un risque assez important lorsqu'ils conduisent une voiture et en même temps regardent la carte où ils doivent se rendre. Il est préférable de préparer le voyage à l'avance - il existe un grand nombre de feuilles de route sur mon site Internet. L'un de ces utiles Cartes routières russes sera donnée ci-dessous. Vous pouvez zoomer et dézoomer, le déplacer où vous le souhaitez.
La Russie est un endroit magique où toutes les routes s’entrelacent ! Il y en a tout simplement un grand nombre de kilomètres dans le pays. Actuellement, des ressources financières considérables sont allouées chaque année à la construction de nouvelles routes et à la réparation des anciennes routes. Une équipe soudée et des spécialistes compétents s'efforcent de réaliser la pose d'asphalte toujours à temps et avec la plus haute qualité possible.
Sans routes, l’existence du pays et de sa population serait tout simplement impossible. Tout ce qui se passe dans la vie des gens ou s’est produit auparavant a toujours été lié aux routes d’une manière ou d’une autre. Le système de transport russe est incroyablement confus et complexe. Un proverbe pas très intelligent dit que seuls les imbéciles construisent des routes en Russie. Mais réfléchissez par vous-même, est-il possible de traiter d'imbéciles ceux qui ont essayé de construire tout cet immense réseau routier dans le pays, en risquant leur santé à chaque heure ?
Après réflexion, tout le monde répondra : bien sûr, vous ne pouvez pas les appeler ainsi, car ils ont essayé pour nous ! Les routes russes comprennent non seulement les autoroutes fédérales, mais aussi les routes rurales en terre battue (vous pouvez les voir sur notre site Web). Feuille de route russe), pensez par vous-même, sans eux, tous les hameaux et villages étaient tout simplement « coupés » du monde. Concluons : les routes du pays ont été construites et sont construites non pas par des imbéciles, mais par de vraies personnes formidables ! Ils ont non seulement construit des routes, mais aussi, lorsque cela était nécessaire, des ponts. Le climat du pays ne fait que détruire toutes les routes, et le budget alloué à la construction et à la réparation doit être réparti équitablement. Et ils réussissent, mais pas aussi bien que beaucoup d’entre nous le souhaiteraient.
Les lieux pittoresques, les forêts et la végétation ne font que décorer les côtés de nos routes, les rendant ainsi plus attractives.
Ci-dessous est fourni Feuille de route russe avec les villes au format jpeg pour que vous puissiez l'enregistrer et l'imprimer.
Les autoroutes sont des artères de transport qui relient diverses régions et agglomérations du pays. Les routes fédérales de Russie revêtent la plus grande importance pour notre État. Mais il ne faut pas non plus sous-estimer l’importance des autres autoroutes. Découvrons comment les routes sont classées et dressons également une liste des routes fédérales en Russie.
Types de classification routière
Tout d'abord, découvrons quelles caractéristiques peuvent être regroupées. Selon les critères, il existe plusieurs types de classement :
- en valeur ;
- par type de revêtement ;
- par propriété;
- par classe ;
- par catégorie.
Ci-dessous, nous examinerons chaque type de classification plus en détail.
Classification des routes par sens
Ce type de classification dans la Fédération de Russie est déterminé par une classification spéciale sur les routes, publiée en 2007. Selon celui-ci, les itinéraires sont divisés en routes fédérales de Russie, régionales, intercommunales et locales. Nous parlerons de ce que cela signifie ci-dessous.
En Russie, il existe des autoroutes d'importance nationale. Ils sont financés par le budget fédéral de la Fédération de Russie.
Les routes régionales sont des autoroutes gérées par les autorités des régions. Ils ont une importance locale et régionale et sont financés par un budget approprié. Si une autoroute régionale donne accès à de grands échangeurs de transport ou à d'autres objets particulièrement importants, alors dans la classification russe des routes, elle est désignée par le préfixe A, et toutes les autres par le préfixe K.
Les routes intercommunales servent à relier les agglomérations à l'intérieur des limites d'une région, mais ont un niveau d'importance inférieur à celui des autoroutes régionales, et plus encore des autoroutes fédérales en Russie. Tous les itinéraires intercommunaux sont désignés par le préfixe N.
Toutes les autres routes sont considérées comme des routes locales. Souvent, ils sont situés dans les limites d'un district ou même d'une agglomération et n'ont une valeur significative que pour cela. Ils sont financés sur le budget de la collectivité locale à laquelle ils appartiennent.
Types de routes par type de revêtement
En fonction du type de revêtement, les autoroutes sont divisées en deux types seulement : à revêtement dur et non pavées. De plus, les premiers sont divisés en plusieurs sous-types : pavés, pavés, dalles en béton armé, etc. Les chemins de terre n'ont pas du tout de revêtement artificiel.
Il convient de noter que la liste des routes fédérales russes ne comprend aucune voie de transport de terre. De plus, vous n'en trouverez pas une seule parmi les autoroutes d'importance régionale et intercommunale. Mais on peut les trouver sur les routes locales.
Types de routes par propriété
Selon les droits de propriété, les voies de communication sont divisées en nationales, régionales et privées. S’il n’y a aucun problème à déterminer le propriétaire des routes nationales et régionales, la situation est quelque peu différente pour les routes privées. Ainsi, ils peuvent appartenir soit à une organisation, soit à un individu. Cependant, on constate que la pratique des pistes privées en Russie n'est pas encore très répandue.
Dans le même temps, il convient de souligner que toutes les routes incluses dans la liste des autoroutes fédérales en Russie appartiennent à l'État.
Classement par classe
Il existe également un classement par classe de route. Selon celui-ci, les routes sont divisées en trois types : les autoroutes, les autoroutes et les itinéraires réguliers.
La principale différence entre les autoroutes et les autoroutes simples est que le premier type d'itinéraire ne permet pas l'accès du trafic à l'autoroute avec une connexion au même niveau, tandis que le second type le permet.
Les itinéraires réguliers ont des limites de vitesse inférieures à celles des deux ci-dessus. De plus, contrairement aux autoroutes et aux autoroutes, ces routes permettent des intersections avec des itinéraires cyclables, automobiles et piétons sur le même plan.
Un attribut obligatoire des autoroutes et des autoroutes est la présence de quatre voies ou plus, chacune mesurant 3,75 m de large.
Il convient de noter que sur différents tronçons, la même route peut avoir une classe différente.
Il convient de noter que tous les types d'autoroutes répertoriés sont inclus dans la liste des routes fédérales en Russie, mais parmi les autoroutes régionales, il n'y a pas d'autoroutes.
Répartition des routes par catégorie
Toutes les autoroutes ont la catégorie IA, les autoroutes - IB, mais les autoroutes ordinaires sont divisées en cinq catégories à la fois - IC, II, III, IV et V. La différence entre IC et toutes les autres catégories d'autoroutes ordinaires est qu'elle nécessite la présence obligatoire de une ligne de démarcation comme pour les autoroutes et les voies rapides. Les autres sont du type habituel, se différenciant par le nombre total de voies et leur largeur. De plus, contrairement à d'autres options, les itinéraires des catégories IV et V permettent des intersections avec des voies ferrées et des tramways au même niveau.
Routes fédérales
Examinons maintenant de plus près quels itinéraires sont inclus dans la liste des autoroutes fédérales en Russie. Il comprend absolument toutes les autoroutes qui relient Moscou aux capitales d'autres entités étatiques ou aux villes centrales des régions de la Fédération de Russie. En outre, la liste des autoroutes fédérales en Russie peut inclure des itinéraires reliant les centres administratifs de diverses régions, si ces autoroutes revêtent une importance particulière. Aussi, cette liste comprend parfois les routes de liaison les plus importantes, notamment celles qui donnent accès aux plus grands échangeurs de transports ou communications d'importance fédérale, par exemple aux grands ports.
Les routes fédérales de Russie revêtent une importance particulière pour le système de transport du pays.
Classification des routes fédérales
Toutes les routes incluses dans la liste russe ont leur propre classification distincte. C’est le sujet de notre prochaine conversation.
Les routes fédérales en Russie sont divisées en deux types principaux : les autoroutes publiques et européennes.
De plus, lors de la numérotation des routes reliant Moscou aux capitales étrangères ou aux centres régionaux, le préfixe M est utilisé pour les itinéraires qui relient les villes centrales des régions entre elles, le préfixe R est utilisé pour les autoroutes fédérales de Russie. d'une grande importance car les routes de liaison et d'accès, sont numérotées avec le préfixe A.
Liste des routes fédérales avec le préfixe M
Jetons maintenant un coup d'œil à la liste des routes fédérales en Russie. Les autoroutes fédérales d'importance générale reliant Moscou aux capitales européennes et aux centres régionaux portent les noms suivants :
- M1 - vers Minsk.
- M2 - à Yalta.
- M3 - à Kyiv.
- M4 - jusqu'à Novorossiisk.
- M5 - vers Tcheliabinsk.
- M7 - vers Oufa.
- M8 - jusqu'à Arkhangelsk.
- M9 - à Riga.
- M10 - jusqu'à Saint-Pétersbourg.
- M11 Saint-Pétersbourg - Moscou (en construction).
Liste des autres routes fédérales
La liste des autoroutes fédérales de la Fédération de Russie, qui relient les agglomérations centrales de ses entités constitutives, comprend 34 itinéraires. Les plus importants d'entre eux comprennent :
- P23 Biélorussie - Saint-Pétersbourg.
- R56 Pskov - Novgorod.
- P92 Orel - Kalouga.
- P119 Tambov - Aigle.
- P120 Biélorussie - Aigle.
- P132 Riazan - Kalouga.
- P208, P209 Penza-Tambov.
- P216 Stavropol - Astrakhan.
- P217-"Caucase".
- P239 Kazakhstan - Kazan.
- R298 Koursk - autoroute R22.
- P351 Tioumen - Ekaterinbourg.
- P402 Omsk - Tioumen.
- P404 Khanty-Mansiysk - Tioumen.
- P600 Ivanovo - Kostroma.
Les autoroutes fédérales de la Fédération de Russie, qui servent de routes de liaison et d'accès, portent 75 noms. Les plus importants sont les suivants :
- Autoroute A103 Chtchelkovskoe.
- Autoroute A109 Ilinskoe.
- A113 Périphérique Central.
- A164-Transcam.
- A181-Scandinavie.
- A375-Vostok.
routes européennes
En outre, il existe en Russie des routes fédérales qui ont le statut de voies de transport européennes. Il s'agit notamment des autoroutes suivantes :
- E18 Finlande - Saint-Pétersbourg.
- E20 Estonie - Saint-Pétersbourg.
- E22 Lettonie - Ishim.
- E28 Pologne - Kaliningrad - Lituanie.
- E30 Biélorussie - Omsk.
- E38 Ukraine - Voronej - Kazakhstan.
- E40 Ukraine - Volgograd - Kazakhstan.
- E50 Ukraine - Makhatchkala.
- E58 Ukraine - Rostov-sur-le-Don.
- E77 Pologne - Pskov.
- E95 Saint-Pétersbourg - Biélorussie.
- E97 Ukraine - Géorgie.
- E101 Ukraine - Moscou.
- E105 Norvège - Yalta.
- E115 Novorossiisk - Iaroslavl.
- E117 Géorgie - Mineralnye Vody.
- E119 Moscou - Azerbaïdjan.
- E121 Samara - Kazakhstan.
- E123 Tcheliabinsk - Kazakhstan.
- E125 Ichim - Kazakhstan.
- E127 Omsk - Kazakhstan.
Ces autoroutes fédérales russes sont importantes non seulement parce qu’elles assurent la fluidité du trafic à l’intérieur du pays, mais aussi parce qu’elles garantissent le fonctionnement stable des liaisons de transport internationales.
Routes asiatiques
De plus, il existe des routes internationales asiatiques. Dans la classification, ils sont désignés par le préfixe AN. Mais il faut savoir que les routes asiatiques sont aussi simultanément classées par les préfixes M, P et A, selon la signification de la route.
Par exemple, l'autoroute P258 « Baïkal », reliant Irkoutsk à Chita, fait partie de l'autoroute asiatique AN6 Biélorussie - Busan (République de Corée). De même, l'autoroute M10 Saint-Pétersbourg - Moscou (un autre nom de la route est « Russie ») fait partie de la route asiatique AN8 Finlande - Iran et en même temps une composante de la route européenne E105 Kirkenes (Norvège) - Yalta.
Routes en construction
Parmi les routes incluses dans la liste des autoroutes fédérales de Russie, une seule est actuellement en construction - la M11 Saint-Pétersbourg - Moscou. Sa tâche principale sera de réduire le flux de véhicules provenant de l'autoroute M10 Rossiya, qui est presque parallèle et relie également les deux capitales russes. Selon le plan, certaines sections du nouveau seront payantes. En 2014, le premier tronçon du parcours a été ouvert aux conducteurs. Auparavant, il était prévu que l'ensemble de l'autoroute soit mis en service en 2018, mais en raison de la crise économique actuelle dans le pays, le calendrier pourrait être considérablement modifié.
En outre, il existe un certain nombre de projets intéressants qui, s'ils étaient mis en œuvre, recevraient le statut de routes fédérales. Mais pour l’instant, ils n’en sont qu’au stade de l’idée.
État de la route
Il convient de noter que la plupart des routes fédérales ont une couverture satisfaisante. Quant aux itinéraires subordonnés aux autorités des régions et des communes individuelles, leur état diffère considérablement. Tout dépend de la région de Russie dans laquelle ils se trouvent et du montant que les gouvernements locaux peuvent allouer à leur réparation et à leur restauration.
Bien sûr, dans la Fédération de Russie, de nombreuses routes locales sont en assez bon état, mais il existe également un nombre suffisant de routes dont l'état est tout simplement catastrophique, nécessitant une réparation immédiate de la chaussée.
Gestion des routes fédérales
La gestion des routes fédérales est confiée à la société d'État Rosavtodor ou, comme on l'appelle autrement, à l'Agence fédérale des routes. Cette société a été fondée en 2004 et relève directement du ministère des Transports de la Fédération de Russie. De 2012 à nos jours, son chef est Roman Viktorovich Staroviit. Rosavtodor évalue la qualité des routes fédérales et prend des décisions sur les réparations si nécessaire. L'entreprise établit également un calendrier des réparations routières prévues.
En outre, en 2009, l'organisation d'État « Autoroutes russes » a été fondée, dirigée par S.V. Kelbakh. Les autoroutes M1, M3 et M4 ont été transférées à la direction de cette organisation.
L'importance des routes fédérales
Il est difficile de surestimer l'importance des routes fédérales russes pour le système de transport du pays. La liste présentée précédemment indique qu'ils relient les colonies et les communications les plus importantes de la Fédération de Russie. Il est donc très important de veiller à ce qu’ils soient maintenus dans un état satisfaisant, d’éviter leur destruction et d’assurer une bonne répartition du trafic.
Par ailleurs, afin d'optimiser la fluidité du transport routier, un certain nombre de grandes autoroutes fédérales devraient être construites, dont la construction pourrait avoir lieu dans un avenir proche.
