Za svakog vlasnika prijatelja na četiri točka, godišnje se javlja zadatak plaćanja poreza na transport, što zavisi od konjskih snaga i drugih parametara automobila i njegovog vlasnika.
Mnogo ljudi zanima kako pravilno izračunati stopu takve naknade, prema kojim zakonskim aktima se primjenjuje naknada za prijevoz, u kojem roku se takav porez može platiti i mnoge druge suptilnosti vezane za ovaj porez. Naravno, možete jednostavno proći sa podacima saobraćajne policije i platiti neki iznos, ali kako biste izbjegli nepotrebne troškove i kazne za pogrešan obračun iznosa, svaki vlasnik automobila bi trebao imati razumijevanja za porez na konjske snage.
Porez na konjske snage 2016: Pravni okvir za porezne naknade
Porez na konjske snage za 2016. naplaćuje se i izračunava na osnovu odredbi zakona o porezu na transport Poreskog zakonika Rusije, osnovna pravila su opisana u drugom dijelu, dvadeset osmom poglavlju. Na osnovu ovog dokumenta lokalni zakonodavni organi utvrđuju moguću stopu naplate poreza, vremenski period i redoslijed uplate akumuliranih sredstava. Za različite kategorije građana i organizacija po objektivnim osnovama utvrđuju se i eventualne povlaštene kamate na porez na konjske snage, zbog čega je predviđena smanjena preferencijalna stopa. Ko je odgovoran za plaćanje troškova transporta? Plaćaju ga fizička i pravna lica koja su vlasnici opreme i imaju popunjenu registracionu dokumentaciju vozila.
Stavke za porez na konjske snage u 2016. godini:
- Automobili;
- Motocikli;
- Motorni skuteri;
- Autobusi;
- Ostala vozila sa registracijom.
Kalkulator poreza na konjske snage 2016
Pitanje ispravnog izračunavanja potrebnog iznosa poreza na konjske snage rješava se posebnim kalkulatorom. Izvođenje potrebne operacije proračuna mora uzeti u obzir nekoliko faktora:
- Koja se tehnologija koristi - na kopnu, vodi ili vazduhu;
- Koja je oprema namijenjena za predviđenu namjenu - putnički automobili, kamioni ili autobusi;
- Šta je osnov tehničkih sredstava razvrstanih prema poreskom aktu;
- Karakteristike snage u konjskim snagama;
- Kapacitet putnika;
- Kontrolni vremenski period - kvantitativni podaci mjeseci tokom kojih je vlasnik određeno lice.
Za većinu motornih vozila karakteristike snage motora su navedene u KS. s, originalno. Ali postoje neki automobili čiji su indikatori snage napisani u kilovatima. Da biste ispravno izračunali poreznu stopu, indikatore je potrebno pretvoriti u hp;
1.352 KS je jednako jednom kilovatu.
Porez na konjske snage vozila je također povezan sa tehničkim specifikacijama. Ponekad se ovi podaci razlikuju od podataka unesenih u papire prilikom registracije. S obzirom na to da zakon ne daje ovlasti da izvrše bilo kakve promjene u organima nadležnim za obračun poreza, vlasnik prevoza mora izvršiti inspekcijski pregled – pregled, kako bi dobio potrebne podatke, koje daje strukturu poreskih organa za ispravan obračun iznosa naknade.
Koliki porez na konjske snage će porezni obveznik morati da plati izračunava se pomoću matematičke formule: godišnji postotak naplate množi se sa pokazateljima snage u konjskim snagama, a zatim se množi periodom vlasništva automobila i drugog vozila. Takav izračun poreza na konjske snage automobila je približan, jer u svakoj regiji stope zavise od odluke lokalnih vlasti.
Možete saznati poreznu stopu vašeg regiona putem usluge Federalne službe nalog.ru.
Da biste to učinili, morate znati numeraciju regije vašeg prebivališta. Prva dva broja potvrde o individualnoj identifikaciji, ili na registarskoj tablici vašeg automobila, također se mogu vidjeti na karti. Posjedovanje brojčanih vrijednosti regije, slanje zahtjeva za stopu transportnog poreza, naznačavajući vremenski period koji vas zanima i pregled primljenih podataka neće biti teško.
Ko procjenjuje porez na konjske snage za 2016. godinu?
Sredstva koja morate uložiti kao vlasnik automobila i njihov iznos obračunavaju lokalne filijale federalne poreske službe. Isti servisi šalju obavještenja svim vlasnicima opreme. Što se tiče vremenskih okvira potrebnih za deponovanje potrebnih sredstava, oni su različiti za obične građane i pravna lica. Ruski poreski zakon jasno reguliše vremenske periode.
Prema pravilima člana 363., obični građani moraju izvršiti uplate najkasnije do 1. oktobra naredne godine. Pravna lica, pak, uplate plaćaju najkasnije do 1. februara.
Nekoliko kategorija automobila oslobođeno je poreza na konjske snage:
- Čamci s veslima ili opremljeni motorom s ograničenjem snage do pet konjskih snaga;
- Automobili koji imaju kontrolne uređaje za osobe sa invaliditetom ili vozila sa snagom motora manjom od sto konjskih snaga i kupljena preko socijalnih službi;
- Plovila tipa “morski” ili “riječni” namijenjeni za ribolov;
- Tehnička vozila i druga oprema specijalizovana za poljoprivredne poslove i registrovana na vlasnike - poljoprivredne proizvođače;
Vozila koja su ukradena i imaju prateću dokumentaciju saobraćajne policije ili drugih ovlašćenih organizacija.
Pored navedenih slučajeva, porezna stopa je obavezna i ako je automobil na popravci i ne koristi se za njegovu namjenu.
Što se tiče obračuna preferencijalnih stopa za pojedine regionalne teritorije, prioritet imaju odluke regionalnih organa. Na primjer, preferencijalni porez na konjske snage u Moskvi se obračunava na osnovu pravnog akta „O porezu na transport“ usvojenog 2002. godine i uključuje listu onih osoba koje se mogu kvalifikovati za preferencijalno oporezivanje. Ovo:
- Osobe koje imaju nagradu - "zvijezda Heroja Sovjetskog Saveza", "Heroj Rusije", nosioci Ordena slave tri stepena - za jedno vozilo;
- Osobe koje imaju vozilo snage do sedamdeset konjskih snaga;
- Veterani Velikog domovinskog rata, osobe sa ograničenom sposobnošću za rad (invalidi 1. i 2. kategorije).
Iznos poreza na konjske snage možete platiti u bankarskim institucijama ili poštama Rusije.
Video: Porez na konjske snage električnih vozila
Koje poreske olakšice možete dobiti posjedovanjem automobila s električnim konjskim snagama? Zaista nijedan?
Vlasnici automobila su dvosmisleno odgovorili na prijedlog Državne dume da se sljedeće godine ukine plaćanje poreza na vozila. Šta to znači i kako će uticati na novčanike ljubitelja automobila? Shvatit ćemo.
Državna duma dostavila je Vladi na razmatranje prijedlog za ukidanje poreza na transport od sljedeće godine. To ne znači potpuno otkazivanje. Umjesto sadašnjeg sistema, predloženo je da se novac od vlasnika automobila prikuplja na druge načine. Može se samo ispostaviti da se jedna uplata transformiše u najmanje dvije različite uplate. A sada - detaljnije.
Sličnu inicijativu pokrenuo je i predsjednik sadašnjeg Komiteta Državne dume za transport Evgenij Moskvičev. On predlaže da bi inovacija trebala biti pokrenuta 2016. godine. Sada je porez na transport ciljano prikupljanje sredstava za održavanje putne infrastrukture u Rusiji. Zvaničnik predlaže da se odmakne od direktnih plaćanja i da se prikupljanje ovih sredstava uključi u troškove goriva za automobile. Ovakav način prikupljanja sredstava za održavanje puteva odavno se koristi u mnogim razvijenim zemljama svijeta.
Hoće li ovaj način uticati na povećanje poreza na promet u 2016. godini? Danas je situacija takva da gotovo polovina svih ruskih regija ne može u potpunosti naplatiti porez na transport. A njegovo uključivanje u troškove goriva i maziva omogućit će nam da prikupimo najmanje 100 milijardi rubalja za održavanje ruske putne mreže godišnje. Ovo nije ništa manje nego prema postojećem sistemu naplate poreza. Sada je nemoguće iskazati takvu naknadu u određenoj novčanoj protuvrijednosti. U toku su kalkulacije kako bi se utvrdilo koliko rubalja treba dodati na svaki litar da bi se dostigao cilj.
Pretpostavlja se da će Vlada zaista podržati ovakvu inicijativu i da će se ukinuti transportna taksa putem direktne naplate. Ali to ne znači da će direktne novčane naknade od vlasnika automobila biti potpuno ukinute. Ministarstva industrije i finansija su prošle godine razvijala pristupe transformaciji transportnih naknada. Prilikom uvođenja same takse u cijenu goriva, planirano je uvođenje naknade za automobil, koja se zove ekološka naknada.
Sada će vlasnici novih Euro 5 automobila plaćati manje od vlasnika starijih polovnih automobila.
Prilikom prelaska na novu vrstu transportne takse, morat ćete platiti dvije vrste poreza - transportnu i ekološku.
Stopa transportnog poreza u 2016
Plaćanje transportne takse je obaveza svakog vlasnika automobila, izuzev onih koji imaju olakšice u plaćanju ovih naknada. Poslednji godišnji rok za plaćanje za Ruse ističe 1. juna. Pravna lica samostalno obračunavaju iznos poreskih olakšica, plaćaju ih unaprijed tri puta godišnje, a ukupan iznos plaćaju jednokratno.
Stopu poreza na transport u 2016. godini određuje, kao i uvijek, svaki region ili teritorija Ruske Federacije na osnovu federalnih poreskih stopa. Međutim, postoji ograničenje da regioni ne mogu postaviti svoje stope u iznosu većem od 10 puta od federalnih.
Na primjer, vjeruje se da je jedna od najviših ruskih stopa u Sankt Peterburgu, ona se kreće od 24 do 150 rubalja. za putnička vozila. Prilikom izračunavanja za automobil sa snagom motora manjom od 100 konja, njegov vlasnik će platiti porez od 1.700 do 2.400 rubalja. Ili, za usporedbu, za isti automobil u glavnom gradu isti porez će biti od 5 do 7 stotina rubalja.
U nekim regijama postoje nulte stope za vozila male snage. Tako su vlasnici automobila do 150 konjskih snaga dobro živjeli u autonomnom okrugu Hanty-Mansiysk. Od 2016. godine sve poreske stope će biti revidirane, a cijene će biti prilično visoke.
Formula za obračun iznosa poreza
Pogledajmo sada kako se obračunava transportni porez u 2016. godini i promjene u primjeni povećanih koeficijenata. Zaista, od ove godine će se na porez na automobile visoke vrijednosti primjenjivati sve veći koeficijent. Ovo je takozvani porez na luksuz automobila. Sastavljena je i lista automobila na koje se primjenjuje sličan koeficijent. Dakle, za mašine sa nabavnom cijenom od 3 do 5 miliona rubalja. stopa će biti povećana za jedan i po puta. Za automobile po cijeni od 5 do 10 miliona rubalja. stopa je udvostručena, a za automobile čija je cijena iznad 10 miliona rubalja. – trostruke.
Dakle, kalkulator poreza na transport za 2016. godinu predstavljen je sljedećom formulom:
Sn = NB x NS x K
Sn – ukupni iznos naplate;
Napomena - poreska osnovica - porez se sada nameće na snagu automobila, mjerenu u konjskim snagama;
NS – regionalna stopa transportnog poreza, mjerena u rubljama po poreskoj jedinici;
K – koeficijent jednak odnosu ukupnog broja svih mjeseci vlasništva prema broju kalendarskih mjeseci u izvještajnom poreskom periodu. Kada se vozilo odjavi, u obračun koeficijenta ulazi i mjesec odjave.
Pogodnosti za plaćanje transportnih naknada
Ko ima povlastice za porez na transport 2016? Znamo da je ova naknada u nadležnosti regiona, tako da svaki entitet utvrđuje svoju listu pogodnosti za plaćanje naknada. Ovu listu možete saznati u poreskoj upravi u vašem mjestu prebivališta. euroescortbabes.com
Kao primjer, daćemo vam listu korisnika za plaćanje transportnih plaćanja u Moskvi. Dakle, pravo da ne plaćaju naknadu za jedno vozilo registrovano na vlasnika kapaciteta do 200 konja imaju sljedeći vlasnici:
- Heroji Ruske Federacije i SSSR-a
- invalidi i veterani Velikog otadžbinskog rata i drugih vojnih operacija;
- Stanovnici Moskve sa invaliditetom I i II grupe;
- Moskovljani - učesnici u otklanjanju posljedica nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil, druge osobe izložene radioaktivnom dejstvu u preduzeću Mayak, kao rezultat radioaktivnih ispuštanja u rijeku Techa, zbog posljedica testiranja nuklearnog oružja u poligon u Semipalatinsku;
- Moskovljani iz jedinica s posebnim rizikom u vojnim objektima koji su uključeni u testiranje bilo koje nuklearne instalacije
- Moskovljani koji su dobili zračenje ili invalidnost u vezi sa bilo kakvim radioaktivnim testovima i instalacijama, uključujući svemirsku tehnologiju i nuklearno oružje.
- Jedan roditelj ili drugi zakonski zastupnik djece sa smetnjama u razvoju;
- Jedan roditelj ili drugi zakonski zastupnik u velikoj moskovskoj porodici
Transportna taksa u Moskvi i regionu u 2016
Prema rečima šefa gradskog odeljenja za ekonomski razvoj Maksima Rešetnjikova, porez na transport u Moskvi neće rasti u 2016. Podsjetimo, ranije su se šuškale o povećanju iznosa naknade.
Trenutna situacija u Moskvi izgleda ovako: naplata poreza danas iznosi 17,0 milijardi rubalja. Za redovne godišnje popravke moskovskih puteva potrebno je 18 milijardi. Gradska cijena je 12 rubalja. za automobile do 100 konja, 25 rubalja. za automobile od 100 do 125 konja, 35 rubalja. – za automobile do 150 konjskih snaga. Najviša stopa je 125 rubalja. primjenjuje se na automobile snage preko 250 konja.
Vlasti moskovske regije, naprotiv, planiraju povećati postojeću stopu. Porez na transport u moskovskoj regiji povećat će se za deset rubalja u 2016. godini. po jedinici zapremine (konjskih snaga) za automobil sa motorom do 100 KS, budući da se porez na ove automobile nije mijenjao skoro 10 godina. A sada, od 3 miliona putničkih automobila registrovanih u regionu, 1,2 miliona su upravo takvi automobili.
Takođe se pretpostavlja da će se maksimalna poreska stopa primjenjivati na teretni transport i autobuse koji su u prometu duže od 5 godina. Očekuje se da će cijene za ostala vozila porasti za 5 posto. Ali čak i uprkos povećanju, konačni iznos transportne takse u regionu biće manji nego u Moskvi ili Sankt Peterburgu.
Svaki vlasnik propisno registrovanog automobila dužan je da plati godišnju taksu za svaku konjsku snagu svog automobila - pravilno nazvana transportna taksa.
U ovom članku ćemo se pozabaviti sljedećim pitanjima:
- u koje svrhe država naplaćuje ovu vrstu poreza;
- kako se izračunava;
- Da li je moguće ostvariti beneficije i kako platiti.
Kao što znate, u Rusiji je u toku intenzivna izgradnja puteva, koja se finansira iz poreza. Dakle, prema članu 56 Budžetskog zakonika Ruske Federacije, budžet subjekata se popunjava kroz 100% odbitaka sljedećih vrsta poreza:
- transport;
- od imovine;
- iz kockarskog posla.
Dalje u ovom članku su navedene druge vrste poreza, od kojih neki idu u regionalni budžet. Osim toga, deseto poglavlje Kodeksa (članovi 65-82) jasno opisuje na šta treba potrošiti određeni porez. Shodno tome, novac koji vlasnici vozila uplaćuju ide za formiranje putnih fondova.
Iz ovoga možemo doći do zaključka da što više novca region dobije od poreza na konjske snage, to se više novca ulaže u puteve. To se može vidjeti u velikim gradovima - Moskvi, Sankt Peterburgu. Iako se, na primjer, tako veliki grad kao što je Saratov ne može pohvaliti vrlo dobrim cestama.
Kako se obračunava porez na automobile?
Ne bi trebalo biti problema s izračunom - provodi se prema jednostavnoj shemi:
- Broj konjskih snaga se množi sa osnovnom stopom.
Ako je automobil odjavljen, na primjer, u rujnu, tada formula poprima sljedeći oblik:
- broj hp pomnoženo sa osnovnom stopom i pomnoženo sa (broj mjeseci vlasništva godišnje/12).
Osnovne stope za 2018. godinu su:
- 2.5 - ako snaga motora dostigne 100 KS;
- 3.5 - do 150 KS;
- 5 - do 200;
- 7.5 - 201-250 KS;
- 15 - preko 250 konjskih snaga.
Dali smo tarife za automobile, ali postoje tarife za motocikle, kamione, autobuse, jahte i avione.
Čini se da iznosi ne bi trebali biti veliki, čak i ako imate neki moćan roadster poput Porsche Boxtera sa motorom od 400 KS. Međutim, postoji jedna mala izmjena zakona: vlast subjekta Federacije ima pravo na povećanje, ali ne više od 10 puta.
Stoga morate znati osnovne stope za vaš region. Navedimo primjere.
Moskva. Automobil VAZ-21099, snaga motora 78 "konja". Za Moskvu je stopa 12 rubalja po sili, odavde dobijamo da ćete morati platiti za punu godinu vlasništva - 78x12 = 936 rubalja. Ako ste auto koristili samo 9 mjeseci, dobijamo 78x12x9/12=702 rubalja.
Za automobile sa motorom preko 250 KS. stopa za Moskvu je 150 rubalja, tako da će iznosi biti mnogo veći - od 37.500 rubalja i više. U drugim regijama stope mogu biti znatno niže, na primjer, na Krasnojarskom teritoriju morat ćete platiti samo 390 rubalja za isti VAZ-21099, a za automobil sa snagom većom od 250 KS. - 51 rublja po sili.
Ko ima pravo na beneficije?
Kategorije korisnika takođe mogu značajno da variraju u različitim regionima Rusije, ali možemo razlikovati kategorije koje sa stopostotnom sigurnošću možda ne plaćaju porez na prevoz ni u jednom regionu zemlje:
- osobe sa invaliditetom prve i druge grupe;
- roditelji djece sa invaliditetom;
- veterani Drugog svjetskog rata;
- heroji SSSR-a i Ruske Federacije.
Svaka regija također ima svoje zasebne kategorije, na primjer, u Moskvi su vlasnici putničkih automobila male snage (snaga motora manje od 70 KS), kao i poduzetnici koji se bave prijevozom putnika (osim taksija), oslobođeni plaćanja poreza.
U Sankt Peterburgu, osobe povrijeđene usljed nesreće u nuklearnoj elektrani Černobil, vlasnici vozila proizvedenih prije 1990. godine, a snage ne veće od 80 KS, ne smiju plaćati TN. Veterani raznih vojnih sukoba (Avganistan, Čečenija) također su oslobođeni oporezivanja.
Svi oni koji spadaju u jednu ili drugu kategoriju potpuno su oslobođeni plaćanja. Ima i onih koji i dalje moraju plaćati TN, ali po sniženim stopama. Na primjer, u Permu 50% iznosa poreza plaćaju starosni penzioneri, pod uslovom da posjeduju vozilo snage ne veće od 100 KS. U istom Permu porez ne plaćaju roditelji sa više djece, kao ni roditelji čija djeca služe vojni rok u ruskoj vojsci.
Kako i kada treba da platim porez?
Prema članu 363. Poreskog zakonika, uplate za prethodnu godinu moraju se izvršiti prije oktobra naredne godine, odnosno u oktobru ove godine mora se platiti porez za 2016. godinu. 30 dana prije krajnjeg datuma, trebali biste poštom primiti ispis u kojem je naveden tačan iznos. Ako ga nema, postoji nekoliko opcija:
- dođite unaprijed u poreznu i primite račun u ruke;
- Saznajte više o svom dugu na web stranici državnih službi.
Na istoj web stranici državnih službi možete vršiti plaćanja i putem interneta. U slučaju neplaćanja naplaćuje se kazna - petina poreza, plus određeni procenat za svaki dan kašnjenja.
Svi koji imaju registrovano vozilo na sebe i koji nemaju odgovarajuće povlastice moraju platiti porez na vozila. Fizičko lice je obveznik poreza na prevoz ako je na njega registrovano vozilo: automobil, motocikl, skuter, motorne sanke, vodeni ili drugi prevoz iz čl. 358 Poreskog zakona Ruske Federacije (član 357 Poreskog zakona Ruske Federacije).
Dakle, obveznicima ovog poreza smatraju se lica koja posjeduju automobil, motocikl, autobus i druga transportna vozila koja imaju gume.
Napominjemo da ukoliko je fizičko lice prodalo automobil putem punomoćja, auto ostaje registrovan na njegovo ime i on je obveznik poreza na prijevoz na ovaj automobil.
Ovaj porez se plaća godišnje.
Ali postoje i izuzeci, ili takozvane beneficije - osobe sa invaliditetom ne plaćaju ovaj porez za posebno opremljene automobile i kolica.
Obavijest porezne uprave sa obračunom transportne takse
Porez na prevoz za fizička lica obračunava poreska uprava, koja Vam mora poslati obaveštenje sa iznosom poreza i podacima na osnovu kojih je obračunat (tačka 1. člana 362. tačka 3. člana 363. Poreskog zakonika). Ruske Federacije).Podatke o vozilu, njegovim karakteristikama, vlasniku i periodu registracije poreskoj upravi dostavlja organ koji vrši državnu registraciju određenih vozila.
Na primjer, državnu registraciju motornih vozila provode jedinice saobraćajne policije, koje prenose podatke poreznim vlastima (član 4. člana 85. Poreskog zakonika Ruske Federacije; Propisi o interakciji odjela Državne prometne inspekcije i poreskim organima prilikom dostavljanja podataka o vozilima i licima na koje su registrovana, odobrenih od strane Naredbe Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije N 948).
Obračun transportne takse
Iznos transportne takse se obračunava za svako vozilo na osnovu pet komponenti.1. Poreska osnovica - vrijednost utvrđena za obračun poreza u zavisnosti od vrste vozila.
Za automobile, motocikle, samohodna plovila i druga vozila sa motorom, ovo je snaga motora u konjskim snagama; za nesamohodna (tegljena) plovila za vodu - ovo je bruto tonaža u registrovanim tonama itd. (Član 1. člana 359. Poreskog zakona Ruske Federacije).
Ove karakteristike su navedene u tehničkoj dokumentaciji za transport, u pasošu vozila i u registracionom listu.
2. Udio u vlasništvu vozila. Ako postoji samo jedan vlasnik, udio u pravu se uzima kao jedan, ako ih ima više, njegov dio se uzima za određenog obveznika (1/2, 1/3, itd.).
3. Poreska stopa. Utvrđuje se zakonima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije po jednoj konjskoj snazi motora, jednoj registrovanoj toni bruto tonaže broda bez pogona itd. (član 361 Poreskog zakona Ruske Federacije).
Stope poreza na transport mogu se naći u zakonu subjekta Ruske Federacije gdje je vozilo registrirano.
Ako takav zakon nije usvojen u regionu ili u njemu nisu utvrđene stope, onda se stope navedene u stavu 1. čl. 361 Poreski zakon Ruske Federacije.
4. Period za koji se obračunava porez. Podrazumevana je prethodna kalendarska godina.
Ako je vozilo registrirano na vas cijelu godinu, vrijednost se uzima jednaka jedan.
Ako je samo dio godine, period se definiše kao odnos broja punih mjeseci tokom kojih je vozilo registrovano na Vas prema broju kalendarskih mjeseci u godini.
Prilikom obračuna poreza na prevoz za poreske periode koji počinju od 2016. godine, mesec registracije vozila (mesec odjave vozila) uzima se kao pun mesec ako je registracija (odjava) vozila izvršena pre 15. dana u odgovarajućem mesecu. inkluzivno.
Ako je registracija vozila izvršena nakon 15. dana odgovarajućeg mjeseca ili je odjava vozila (odjava, isključenje iz državnog registra brodova i sl.) izvršena prije 15. dana u odgovarajućem mjesecu, mjesec registracije ( odjava) sredstava vozila se ne uzimaju u obzir pri određivanju roka.
(Član 362 Poreskog zakonika Ruske Federacije; 10. dio 4. Zakona od 29. decembra 2015. N 396-FZ).
Datum registracije vozila može se naći u potvrdi o registraciji (klauzula 1 člana 360, tačka 3 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije).
5. Faktor povećanja. Iznos poreza izračunava se uzimajući u obzir povećanje koeficijenta za putničke automobile koji koštaju preko 3 miliona rubalja. sa odgovarajućom godinom proizvodnje.
Tako, na primjer, u odnosu na putničke automobile koji koštaju od 3 miliona rubalja. do 5 miliona rubalja uključujući, koeficijent povećanja će biti (klauzula 2 člana 362 Poreskog zakona Ruske Federacije):
- 1.1 - ako su prošle dvije do tri godine od godine proizvodnje automobila;
- 1.3 - ako je od godine proizvodnje automobila protekla jedna do dvije godine;
- 1,5 - ako nije prošlo više od godinu dana od godine proizvodnje automobila.
Iznos transportne takse se obračunava kao proizvod navedenih pet komponenti. Porezna obavijest koju šalje porezna uprava navodi sve vrijednosti potrebne za obračun i konačni iznos poreza.
Primjer.Obračun transportne takse
Izračunat ćemo porez na automobil u vlasništvu građanina, koji je registriran u Moskovskoj državnoj inspekciji za sigurnost saobraćaja.
Početni podaci:
- Snaga motora - 140 l. With.
- Postoji samo jedan vlasnik.
- Porezna stopa - 35 rubalja/l. With. (Član 2. Zakona Moskve od 09.07.2008. N 33).
- Registrovan u oktobru 2016. (što znači da je registrovan puna tri mjeseca od 12).
- Automobil je proizveden 2016. godine, njegova cijena je 4 miliona rubalja, uvršten je na listu putničkih automobila sa prosječnom cijenom od 3 miliona rubalja.
Rok za plaćanje transportne takse
Rokovi plaćanja utvrđeni su zakonima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije.U tom slučaju porez se mora platiti najkasnije do 1. decembra godine koja slijedi nakon isteka poreskog perioda (kalendarske godine), počevši od poreskog perioda 2015. godine.
Za ranije poreske periode (prije 2015. godine), porez je trebalo platiti najkasnije do 1. oktobra godine nakon isteka poreskog perioda (klauzula 1 člana 363, član 360 Poreskog zakona Ruske Federacije; pismo od Federalne poreske službe Rusije od 11. januara 2016. N BS-4 -11/48@).
U tom slučaju, obavještenje se mora poslati najkasnije 30 dana prije navedenog datuma (tač. 2 člana 52, tač. 1, 3 člana 363, tačka 4 člana 397, tač. 1, 2 člana 409 Poreske Kodeks Ruske Federacije dopis Federalne poreske službe Rusije od 11. januara 2016. N BS-4-11/48@);
Sankcije
Neplaćanje ili neblagovremeno plaćanje poreza prema poreskoj obavijesti može rezultirati:- obračunavanje penala;
- krivično gonjenje u vidu novčane kazne;
- naplatu zaostalih poreskih obaveza (zaostataka), kao i kazni i novčanih kazni putem suda.
Kazna za neplaćanje
Kazna je novčani iznos koji će vam biti naplaćen za iznos poreskog duga ako platite porez sa zakašnjenjem (klauzula 1, član 75 Poreskog zakona Ruske Federacije).Kazne se izračunavaju prema formuli (klauzule 3, 4, član 75 Poreskog zakona Ruske Federacije):
Iznos kazni = iznos poreza koji nije plaćen na vrijeme x broj kalendarskih dana kašnjenja x 1/300 stope refinansiranja Banke Rusije na snazi u to vrijeme.
Ako porez ne platite na vrijeme, porezna uprava će vam poslati zahtjev za plaćanje zaostalih poreza i penala.
Takav zahtjev mora sadržavati: iznos poreskog duga; iznos kazni u trenutku slanja reklamacije; rok plaćanja poreza; rok za ispunjenje uslova; također mjere naplate poreza koje će se preduzeti u slučaju neispunjavanja zahtjeva.
Iznose navedene u zahtjevu morate platiti u roku od osam radnih dana od dana prijema zahtjeva, osim ako u njemu nije naveden duži rok (član 4. člana 69. Poreskog zakona Ruske Federacije).
Ako je zahtjev poslat preporučenom poštom, smatra se primljenim nakon šest dana od dana slanja ovog pisma (klauzula 6 člana 69 Poreskog zakonika Ruske Federacije).
Moguće kazne
Za neplaćanje poreza možete biti kažnjeni. Kazna je 20 posto neplaćenog iznosa poreza.Ako inspekcija dokaže da porez niste platili namjerno, onda će se iznos kazne povećati na 40 posto (član 122. Poreznog zakona Ruske Federacije).
Važno je znati da poreski organ mora imati dokaze koji potvrđuju da je počinjen prekršaj, kako bi vas smatrao odgovornim.
Naime, imajte dokumente da je inspekcija obračunala porez u skladu sa zakonom, poslala vam poresku obavijest i zahtjev i ima potvrdu o činjenici i datumu prijema obavještenja.
